Elektryczne Volkswageny objęte akcją serwisową
W wybranych egzemplarzach modeli takich jak Volkswagen ID.3, ID.4, ID.5 oraz ID.7 może na skutek wady montażowej dojść do poluzowania lub nawet odłączenia silnika pompy modułu ESC. Ponadto prawdopodobna jest awaria hamulca hydraulicznego.
Jak podkreśla producent, w zaistniałej sytuacji redukcja prędkości pojazdu jest wówczas możliwa tylko przy użyciu elektrycznego hamulca postojowego (EPB). W ramach kampanii naprawczej wytypowano do sprawdzenia egzemplarze wymienionych na wstępie bateryjnych modeli Volkswagena, które opuściły linię montażową w okresie od 4 do 26 kwietnia ubiegłego roku. Użytkownicy pojazdów otrzymają wskazówki dotyczące sposobu postępowania w zaistniałej sytuacji. Zestawienie zbiorcze z ogłaszanymi na polskim rynku akcjami serwisowymi aut znaleźć można TUTAJ.
Tymczasem do końca września zarejestrowano na polskim rynku łącznie 427 891 nowych osobówek. Jak wskazuje cykliczny raport IBRM Samar, na jeden z modeli marki Volkswagen zdecydowało się w omawianym okresie czasu 30 792 klientów. Uzyskany wynik daje marce z Wolfsburga trzecią lokatę wśród czołowych importerów nad Wisłą.