Lotus Eletre dostał wersję hybrydową
Drapieżnie stylizowany SUV brytyjskiej marki doczekał się odmiany z napędem hybrydowym, która według producenta wyznacza nowe standardy w segmencie. Cytowane dane techniczne benzynowo-elektrycznego Lotusa odnoszą się do specyfikacji chińskiego odpowiednika tego auta.
Wersja nosząca oficjalną nazwę handlową Lotus Eletre X dysponuje hybrydą Plug-in (PHEV), która może pracować zarówno szeregowo, jak i równolegle. Układ obejmuje generator o mocy 150 kW (204 KM), który na godzinę dostarcza nawet 25 kWh do akumulatora o pojemności 70 kWh, skąd przekazywany jest prąd napędzający dwa, umieszczone przy każdej z osi silniki synchroniczne z magnesami trwałymi.
Lotus Eletre X zapewnia też możliwość jazdy w trybie elektrycznym. Moc systemowa wynosi 700 kW, co w przeliczeniu daje wartość 952 koni mechanicznych, a łączny zasięg to około 1200 kilometrów (według chińskiego cyklu testowego). Wysoka moc idzie w parze z osiągami. Z danych technicznych wynika bowiem, że przyspieszenie 0-100 km/h zabiera kierowcy około 3,3 sekundy.
Szczegółowe informacje dotyczące Lotusa Eletre X w specyfikacji europejskiej poznamy bliżej daty oficjalnej premiery na Starym Kontynencie, która nastąpi w czerwcu. Tymczasem według raportu IBRM Samar, minionego roku zarejestrowano na polskim rynku około 35 tys. nowych osobówek z napędem Plug-in. Po dwóch miesiącach bieżącego roku park wzbogacił się o 6492 niskoemisyjne wtyczkowozy, w czym największy udział mają importerzy współpracujący z takimi markami jak Audi, Omoda i Chery.