Nowa marka chińska w Europie. Lepas wchodzi do Włoch

Nowości
2 Lut '26
Rafał Żaglewski
Źródło: Lepas

Lepas to młoda marka eksportowa, specjalizująca się w produkcji samochodów zasilanych alternatywnymi źródłami energii. Należy do chińskiego giganta motoryzacyjnego Grupy Chery – podobnie jak znane już polskim klientom brandy Jaecoo i Omoda.

Najbardziej zaawansowane są na chwilę obecną plany wejścia marki Lepas na włoski rynek samochodowy. Warto podkreślić, że minionego roku producenci o chińskich korzeniach sprzedali na Półwyspie Apenińskim ponad 128 tys. nowych osobówek, co stanowi 8,4-procentowy udział. Czy to dużo? Dla porównania, analogiczna wartość dla rynków niemieckiego czy francuskiego wyniosła odpowiednio 2,2 i 3,4 procenta. Tymczasem, jak wynika z raportu IBRM Samar, nad Wisłą Chińczycy zarejestrowali ponad 49 tys. aut, co dało im udział przekraczający 8,2%.

Najlepsze chińskie auta w Polsce (ranking za 2025):

  1. MG HS
  2. Jaecoo 7
  3. Omoda 5
  4. MG ZS
  5. BYD Seal U
  6. BAIC 5
  7. Omoda 9
  8. BYD Dolphin Surf
  9. Leapmotor T03
  10. BAIC 3
Źródło: Lepas

Tymczasem Grupy Chery, która ma w swoim portfolio nie tylko Omodę, Jaecoo i prestiżowego Exlantixa, lecz również crossovery z gamy Tiggo, zapowiada rychłą premierę kolejnej marki. To Lepas, który wczesną jesienią zeszłego roku oficjalnie zadebiutował na rynku włoskim. Jako pierwszy do sprzedaży trafi SUV z napędem hybrydowym Plug-in. Cena długiego na 4,7 metra modelu Lepas L8 nie jest jeszcze znana, choć w prasie branżowej krążą plotki, ze podstawowa konfiguracja ma kosztować około 40 tys. euro, co przy aktualnym kursie dawałoby kwotę powyżej 165 tys. złotych.

Źródło: Lepas

Lepas L8 – dane techniczne i wybrane elementy wyposażenia

Źródło: Lepas

Lepas L8 powstał przede wszystkim jako konkurent dla bestsellerowego MG HS. Jeszcze w tym roku gama zostanie uzupełniona o niżej pozycjonowanie modele Lepas L6 (4,5 m długości) oraz Lepas L4 (4,3 m). Tymczasem z zebranych przez nas informacji wynika, że w planach jest wejście marki Lepas również na rynek hiszpański oraz czeski.

Tagi