Nowy Hyundai Tucson 2027 – z dieslem czy bez?
Jesteśmy świeżo po premierze modelu Hyundai Tucson nowej, piątej generacji. W przyszłej gamie produktowej przewidziano jednostki spalinowe o różnym stopniu elektryfikacji. Co natomiast z wersją dieslowską, która u poprzednika nosiła oznaczenie 1.6 CRDI 48V (136 KM)?
Jak zapewne pamiętają Czytelnicy naszego bloga, nowy Hyundai Tucson zaprezentował się europejskiej publiczności podczas październikowej wystawy Paris Motor Show. W przyszłej gamie produktowej pojawi się benzyniak 1.6 T-GDI (150 KM), dostępny z sześciobiegową skrzynią manualną lub układem miękkiej hybrydy 48V i siedmiostopniową przekładnią dwusprzęgłową, która nosi oznaczenie 7DCT.
Wyższe miejsce w hierarchii zajmują klasyczna hybryda (HEV) oraz wtyczkowóz Plug-in (PHEV). Ta pierwsza rozwija moc 245 KM i do 380 niutonometrów momentu obrotowego. Niskoemisyjny wariant hybrydowy korzysta natomiast z dobrodziejstw jednostki spalinowej 1.6, która dzięki wspomaganiu elektrycznemu uzyskuje 292 konie oraz do 380 Nm momentu obrotowego.
Akumulator o pojemności 17,1 kWh zapewnia w trybie bezemisyjnym (EV) szacowany zasięg do 81 kilometrów w konfiguracji z siedemnastocalowymi kołami (dane sprzed ostatecznej homologacji). Ładowarka pokładowa 7,2 kW umożliwia ładowanie prądem przemiennym zarówno w domu, jak i na publicznych stacjach. Tymczasem w prasie branżowej pojawiły się doniesienia, że nowy Tucson zostanie pozbawiony wersji z silnikiem Diesla.
Hyundai Tucson 1.6 CRDI 48V (czwarta generacja) – podstawowe dane
- pojemność skokowa: 1598 cm3
- rodzaj rozrządu: DOHC
- układ paliwowy: Common rail
- norma emisji spalin: Euro 6e-bis
- moc: 136 KM przy 4000 o/m
- maks. moment obrotowy: 320 Nm przy 2000-2250 o/m
- sprint 0-100 km/h: 11,4 (11,6 sek. z 4WD)
- prędkość maksymalna: 180 km/h
- średnie spalanie: 5,1-5,6 (5,5-5,9 l/100 km z 4WD)
- emisja CO2: 134-147 (144-155 g/km z 4WD)
- masa własna pojazdu: od 1545 kg
- pojemność zbiornika z paliwem: 54 l
Informację potwierdza generalny importer w Polsce. Oto fragment odpowiedzi, którą właśnie otrzymaliśmy z centrali: „Diesel w nowej generacji Tucsona nie jest przewidziany. W obecnej generacji był on dostępny, jednak stanowił wąski margines sprzedaży. W Polsce rozchodziło się tych aut znacznie poniżej stu rocznie. Dla porównania, dorobek pozostałych wersji Tucsona to więcej niż 10 tys. egzemplarzy.”