Skoda Superb 2.0 TSI 4x4 Sportline. Łączy cechy różnych modeli

Testy i prezentacje
3 Wrz '26
Tomasz Kamiński
Źródło: IBRM Samar

Skoda Superb 2.0 TSI 4x4 w wersji Sportline to mocny, 265-konny benzyniak, napęd na wszystkie koła i wyróżniająca się stylistyka. To jednocześnie model, który ma szanse podbić serca rodzin. Sprawdzamy, jak udało się połączenie tylu atrakcyjnych cech.

Skoda Superb to, nie licząc SUV-ów topowy model czeskiej marki. Samochód występuje jako liftback lub kombi, a napęd przekazywany jest na przód lub na wszystkie koła. To wreszcie model, który można mieć zarówno z benzyniakiem (także jako miękka hybryda), jak i dieslem czy z hybrydą typu plug-in.

Źródło: IBRM Samar

koda Superb to także jeden z najpopularniejszych modeli producenta z Czech. Według danych opracowanych przez IBRM Samar i zawartych w aplikacji Mototrendy Pro+ w okresie styczeń-lipiec 2026 roku w Polsce udało się sprzedać 38 762 Skody. Najwięcej, bo 13 156 szt. wydano Skód Octavii, na drugim miejscu znalazła się Skoda Superb – 4704 szt., a na najniższym stopniu podium wylądowała Skoda Kamiq – 4657 szt.

Skoda Superb – benzyniak najpopularniejszy, ale diesel też nadal lubiany

W przypadku Skody Superb najczęstszym wyborem okazał się benzyniak, na którego zdecydowało się 1869 kierowców. Zaraz za nim uplasował się diesel – 1595 szt., następnie była miękka hybryda – 975 szt., a na ostatnim miejscu znalazła się hybryda typu plug-in – 265 szt.

Źródło: IBRM Samar

W naszym teście sprawdzamy czym kusi Skoda Superb 2.0 TSI, a zatem z bestsellerowym, benzynowym silnikiem, który w tym przypadku generuje 265 KM oraz 400 Nm. Z jednostką współpracuje 7-stopniowa, dwusprzęgłowa przekładnia, a moment obrotowy przekazywany jest za jej pośrednictwem do wszystkich kół.

Tak skonfigurowany samochód to najbardziej dynamiczne wydanie Skody Superb. Pojazd rozpędza się do setki po imponujących 5,7 s, a maksymalnie można pojazd rozpędzić do 250 km/h. To wyniki godne prawdziwie sportowego modelu. Nawet najmocniejsza w gamie Skoda Superb z hybrydą typu plug-in (272 KM) nie dorównuje testowanej odmianie, bo rozpędza się do setki po 7,1 s, a maksymalna prędkość wynosi w tym przypadku „tylko” 225 km/h. Świetne osiągi testowanego modelu, to nie tylko zasługa mcnego silnika, lecz także sprawnie działającej, automatycznej skrzyni biegów.

Źródło: IBRM Samar

Mniej entuzjastycznie podeszlismy do tematu zużycia paliwa. Do obiecywanego przez producenta średniego spalania na poziomie 7,4-8 l/100 km w zalezności od stylu i predkości jazdy oraz natężenia ruchu drogowego realnie trzeba dodać około 1-2 litry.

Skoda Superb 2.0 TSI 4x4 – Sportline nie jest na wyrost

Skoro mamy świetne osiągi, to warto uzupełnić je odpowiednim wyposażeniem. Zatem specyfikacja Sportline jest naszym zdaniem optymalnym wyborem w tym przypadku. Jednak nie liczcie na spektakularne, wizualne gadżety. Fanom sportowego designu spodobaja sie z pewnością efektownie wyglądające, 18-calowe alufelgi utrzymane w czarno-srebrnej tonacji.

Źródło: IBRM Samar

Poza tym mamy tu czarne obudowy lusterek oraz czarną atrapę chłodnicy z ramką w takim samym kolorze i także czarny, nieduży spoiler na klapie bagażnika. Dla pewności producent umieścił na nadwoziu jeszcze napis Sportline. Tylko wprawny obserwator zorientuje się, że zawieszenie zostało obniżone o 15 mm, a spaliny wydobywają się z podwójnego układu wydechowego.

Skoda Superb 2.0 TSI 4x4 Sportline – siedzisz blisko ziemi

Ten sportowy, obniżony układ jezdny przyczynia się do obniżenia komfortu resorowania, ale co ważniejsze poprawia stabilność i prowadzenie pojazdu. Zakręty pokonuje się precyzyjnie, a w opanowaniu pojazdu pomaga bezpośredni układ kierowniczy. Do tego dochodzi jeszcze zaleta w postaci perfekcyjnie leżącej w dłoniach sportowej kierownicy pokrytej perforowaną skórą. Sportowe są także fotele ze zintegrowanymi zagłówkami.

Źródło: IBRM Samar

Zaletą siedzeń jest nie tylko optymalne wyprofilowanie zapewniające wygodę podczas podróży (także tych długich), lecz także świetne podparcie z boku. Mocna strona części pasażerskiej to wyjątkowa przestronność – w obu rzędach siedzeń wygospodarowano mnóstwo miejsca na wysokości kolan oraz nad głowami.

Skoda Superb – duży bagażnik, to kolejna zaleta auta

Skoda Superb 2.0 TSI 4x4 to nie tylko wygodny samochód z przestronnym kokpitem, lecz także pojazd, który okazuje się udany pod transportowym względem. Bagażnik o pojemności 645-1795 l to gwarancja, że nie będzie najmniejszego kłopotu ze spakowaniem wakacyjnego ekwipunku całej rodziny.

Źródło: IBRM Samar

Skoda Superb 2.0 TSI 4x4 o mocy 265 KM to wydatek minimum 200 450 zł. Jednak taka kwota dotyczy samochodu z bazowym dla tego silnika wyposażeniem Selection. Jeżeli interesuje nas specyfikacja Sportline, to musimy przygotować się na wydatek 222 800 zł.

Tagi