Na przykładzie czterech modeli sprawdziliśmy, jak od czasu pandemii koronawirusa zmieniły się ceny kompaktów. W zestawieniu zweryfikowaliśmy cenniki Skody Octavii, Toyoty Corolli, Volkswagena Golfa oraz Forda Focusa.
Ford Focus czwartej generacji to już doświadczony gracz. Samochód, który rynkową karierę rozpoczął w 2018 roku występował jako sedan, hatchback oraz kombi. Sprawdziliśmy o ile wyższe są obecne ceny pojazdu w stosunku do kosztów nabycia w 2020 roku.
Gdy rynek europejski żyje w strachu przed ekspansją chińskich pojazdów elektrycznych, Skoda postanowiła nie czekać na cła ochronne ze strony UE i weszła z przytupem do najpopularniejszego segmentu rynkowego - kompaktowych SUV-ów - z modelem, który nie tylko bije cenowo chińskich konkurentów, ale rzuca rękawicę spalinowym autom innych marek.
Toyota Corolla to najchętniej kupowany w Polsce nowy samochód osobowy. Od 2018 roku w sprzedaży jest już dwunasta generacja kompaktowego, japońskiego modelu. Sprawdziliśmy, jak bardzo zmieniły się ceny pojazdu od 2020 roku do dzisiaj. Zweryfikowaliśmy sytuację w przypadku wersji hybrydowych z nadwoziami: hatchback, sedan oraz kombi.