Ford GT Heritage Edition: w hołdzie protoplastom
Ford przedstawia model GT ’64 Prototype Heritage Edition - pojazd nawiązujący do supersamochodu Ford GT, prototypowego pojazdu, który ponad pół wieku temu ożywił program wyścigowy.
Limitowana edycja auta jest inspirowana prototypem Forda GT z 1964 roku, który zadebiutował na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Nowym Jorku 3 kwietnia 1964 roku i stał się jedynym amerykańskim supersamochodem, który wygrał Le Mans. Ford GT ’64 Prototype Heritage Edition znalazł się w centrum uwagi podczas Tygodnia Samochodowego w Monterey, wraz z jedynym pozostałym prototypem Forda GT z 1964 roku, GT/105.
Edycja limitowana na cześć pięciu prototypów GT
Ford GT ’64 Prototype Heritage Edition ma biały lakier Wimbledon White z grafiką Antimatter Blue, w tym potrójny pas wyścigowy na dachu. Widoczne są elementy z włókna węglowego, 20-calowe koła w kolorze Antimatter Blue (unikalna barwa dla Forda GT), a także przedni spojler z włókna węglowego, progi boczne, podstawy lusterek, żaluzje silnika i tylny dyfuzor wykończone w połysku. Zaciski hamulcowe są w kolorze srebrnym z czarną grafiką, czarne są też nakrętki kół.
Włókno węglowe jest również obecne w kabinie. Z niego wykonane są fotele pokryte Alcantarą w kolorze Lightspeed Blue ze srebrnymi przeszyciami. Na powierzchni siedzeń i zagłówkach wytłoczono logo GT.
Prototypy Forda GT
Ford rozpoczął prace nad własnym samochodem wyścigowym w 1963 roku, aby pokonać Ferrari i wygrać Le Mans. Niecały rok później, podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Nowym Jorku w 1964 roku, zaprezentowano prototyp Forda GT (podwozie GT/101). Pierwsze zwycięstwo Ford GT odniósł w 1965 roku - GT/103 wygrał wyścig Daytona z Kenem Milesem i Lloydem Ruby za kierownicą, a GT/104 zajął trzecie miejsce z Bobem Bondurantem i Ritchiem Gintherem. Zarówno GT/103, jak i GT/104 zostały przemalowane i są ekskluzywnymi eksponatami w Muzeum Shelby w Boulder w Kolorado. Kulminacją programu GT było zajęcie pierwszego, drugiego i trzeciego miejsca podczas wyścigu Le Mans w 1966 roku. Spośród pięciu prototypów Forda GT, podwozie GT/105 jest jedynym, które przetrwało do dziś i nosi barwy zgodne z ówczesną specyfikacją.
Modele bazujące na serii Heritage Edition
Nowy Ford GT ’64 Heritage Edition jest szóstym supersamochodem w serii limitowanej. Obejmują one: 2021 Ford GT '66 Daytona Heritage Edition, 2020 Ford GT '69 Gulf Livery Heritage Edition, 2019 Ford GT ’68 Gulf Livery Heritage Edition, 2018 Ford GT ’67 Heritage Edition, 2017 Ford GT '66 Heritage Edition oraz 2006 Ford GT Gulf Livery Edycja Heritage.