Nowy minibus Hyundaia nie pojawi się w Polsce
Jak udało się nam potwierdzić u wiarygodnego źródła, dostępny na rynku niemieckim nowy Hyundai Staria nie wejdzie do sprzedaży w Polsce. Co zaważyło na takiej a nie innej decyzji generalnego importera?
Mierzący 5253 mm długości, Hyundai Staria napędzany jest silnikiem wysokoprężnym 2.2 CRDi o mocy 177 KM, zestawionym z ośmiostopniową przekładnią automatyczną. Średnie zużycie paliwa według normy WLTP wynosi około 8,5 l/100 km (wersja 4WD: od 8,9 l/100 km). W przyszłym roku ofertę uzupełnią odmiany dysponujące napędem hybrydowym.
Aktualnie minibus koreańskiej marki dostępny jest w topowej wersji wyposażenia Signature, która zgodnie ze specyfikacją kosztuje od 56 150 euro brutto (wariant z napędem 4WD wymaga dopłaty 2000 euro). W ramach wyposażenia standardowego przewidziano m.in. elektrycznie przesuwane drzwi boczne, siedzenia pokryte skórą Nappa (z funkcją podgrzewania i wentylacji), a także nastrojowe oświetlenie kabiny z 64 kombinacjami kolorystycznymi.
Z tyłu znajdują się pojedyncze fotele z możliwością regulacji wysokości siedziska i pochylenia oparcia oraz ustawienia podparcia lędźwiowego. W każdym rzędzie zamontowano gniazdko USB, a do tego dochodzi system nagłośnienia Bose z zestawem 12 głośników, system nawigacji z ekranem dotykowym 10,25", a także kamery generujące obraz 360°.
Wśród konkurentów Hyundaia Starii wymienić można takie modele jak przykładowo Peugeot Traveller, Citroen SpaceTourer, Ford Tourneo Custom oraz Volkswagen Multivan, który niedawno doczekał się następcy zbudowanego na modularnej płycie podłogowej MQB.
W rozmowie z redakcją AutoKatalog.pl przedstawiciel marki Hyundai przyznał, że Staria na polskim rynku raczej się nie pojawi. Ma to m.in. związek z wyższą stawką akcyzy, która obowiązuje na samochody z silnikami o pojemności powyżej 2 litrów. Klienci zainteresowani dużym i przestronnym autem mogą ewentualnie rozważyć zakup modelu Hyundai Santa Fe w konfiguracji siedmiomiejscowej.