KTM 1290 Super Duke GT zmiany 2022
Austriacki producent odświeżył sportowo-turystyczny model KTM 1290 Super Duke GT, modernizując silnik oraz elektronikę. W motocyklu debiutuje nowy wyświetlacz oraz nawigacja Turn-by-turn PLUS, pozwalająca korzystać z map bez dostępu do internetu.
Nowy KTM 1290 Super Duke GT został zaprojektowany dla motocyklistów lubiących komfort oraz dalekie podróże. Motocykl w pomarańczowym, flagowym malowaniu marki, ciężko pomylić z jakimkolwiek innym. Z przodu oprócz głównego reflektora, zamontowano zaawansowany system ledowy, który automatycznie doświetla zakręty w trakcie jazdy. Przed wiatrem chroni pionowa szyba z ulepszonym regulatorem, który umożliwia zmianę ustawień w 9 poziomach bez odrywania rąk od manetki. Pozycja za kierownicą jest ergonomiczna, a podnóżki można dostosować w taki sposób, aby wygodnie korzystać z dźwigni zmiany biegów i hamulca. Dodatkowo kierownica jednośladu jest regulowana w czterech pozycjami, z zakresem ruchu 22 mm. Motocykl ma zintegrowany system mocowania kufrów, który pozwala na szybki montaż i demontaż bagaży. W chłodniejsze dni jazdę uprzyjemnią podgrzewane manetki.
KTM 1290 Super Duke – elektronika, centrum dowodzenia
Centrum dowodzenia 1290 Super Duke GT jest kierownica, w której znajdują się regulatory zawieszenia, przycisk do zmiany trybów jazdy oraz dotykowy ekran. Nowy, kolorowy wyświetlacz TFT o przekątnej 7,5 cala został zaczerpnięty z KTM 1290 Super Adventure S. Dodatkowo debiutujący w modelu system nawigacji Turn-by-turn PLUS pozwala użytkownikowi na wyświetlanie instrukcji nawigacyjnych bezpośrednio na wyświetlaczu. Nawigacja działa również bez połączenia z internetem (offline) umożliwiając korzystanie z map nawet w miejscach, gdzie może nie być zasięgu.
KTM 1290 Super Duke GT– silnik
Silnik 1290 Super Duke GT to jednostka V-twin o pojemności 1301 cm3, maksymalnej mocy 175 KM i maksymalnym momencie obrotowym 141 Nm, która wywodzi się z modelu KTM 1290 Super Duke R. Koła w 2022 KTM 1290 Super Duke GT również pozostały przeniesione z tego modelu, co pozwoliło na obniżenie masy o 1 kg.
Półaktywne zawieszenie WP APEX pozwala na ustawienie za pomocą jednego przycisku na kierownicy zawieszenia w czterech poziomach, według potrzeb: jazda indywidualna, jazda z pasażerem, jazda indywidualna z bagażem, jazda z pasażerem i bagażem. W standardowym wyposażeniu znajduje się również funkcja zapobiegająca nurkowaniu motocykla przy gwałtownym hamowaniu.
Wyposażenie 1290 Super Duke GT obejmuje:
- MTC – system kontroli trakcji
- BOSCH MSC – system kontroli stabilności motocykla wraz z ABS działającym w zakrętach
- HHC System kontroli na wzniesieniu, zapobiegający stoczeniu się motocykla
- TPMS – system kontroli ciśnienia w oponach
- ATIR – automatyczny wyłącznik kierunkowskazów (włącza się po 10 s. i przejechaniu 150 m)
- Tempomat
- Quickshifter – dostępny opcjonalnie
Nowy KTM 1290 SUPER DUKE GT 2022 pojawi się w autoryzowanych salonach sprzedaży KTM w styczniu 2022 r. Cena 1290 Super Duke GT nie została jeszcze ujawniona.