Nowa wersja Nissana dla Chińczyków
Kompaktowy sedan noszący nazwę Sylphy jest pierwszym modelem marki Nissan w Chinach, który został wyposażony w układ napędowy e-Power.
System napędowy serii e-Power stanowi połączenie akumulatora o dużej pojemności oraz silnika spalinowego, generatora prądu, falownika oraz jednostki elektrycznej – podobnej pod względem wielkości i mocy do wersji napędzających w pełni elektryczne Nissany. Jak podkreśla producent, dzięki 300 Nm momentu obrotowego jest to rozwiązanie gwarantujące płynne, liniowe przyspieszenie typowe dla „elektryków”, bez potrzeby doładowywania akumulatora energią z zewnętrznego źródła.
Co warto podkreślić, w systemie e-Power silnik benzynowy jest wykorzystywany wyłącznie do wytwarzania energii elektrycznej, a koła napędzane wyłącznie przez silnik elektryczny. Oznacza to, że tradycyjna jednostka spalinowa zawsze pracuje z optymalną prędkością obrotową, co przekłada się na oszczędność paliwa i niższy poziom emisji CO2 w porównaniu z jednostkami spalinowymi wykorzystywanymi w sposób konwencjonalny. Według danych fabrycznych, średnie spalanie Nissana Sylphy w trybie mieszanym wynosi około 3,9 l/100 km.
W Nissanie Sylphy z układem e-Power kierowca ma do wyboru pięć profili jazdy, które mają wpływ na osiągi oraz poziom zużycia paliwa. Na rynku europejskim pierwszym (i jak na razie jedynym) modelem marki, dla którego przewidziano wersję e-Power, jest Qashqai trzeciej generacji.