Valhalla - Aston Martin nowej generacji
Brytyjski producent stawia kolejny krok na drodze do elektryfikacji, prezentując hybrydowy plug-in o nazwie Valhalla.
Pierwszym pojazdem z napędem hybrydowym Astona Martina był model Valkyrie napędzany wolnossącym silnikiem V12. Kolejnym jest Valhalla, pojazd o nieco niższych parametrach, wyprodukowany zgodnie z duchem elektryfikacji.
Sercem Valhalli jest zupełnie nowy układ napędowy PHEV z trzema silnikami. Najwydajniejszy z nich silnik V8 o pojemności 4,0 litra i mocy 750 KM z podwójnym turbodoładowaniem zamontowano w centralnej części z tyłu pojazdu. Ta sama jednostka napędowa zasila również model AMG GT Black Series. Uzupełnieniem V8 jest hybrydowy system akumulatorowy o mocy 150kW/400 V, składający się z dwóch silników elektrycznych zamontowanych na przedniej i tylnej osi. Układ elektryczny zapewnia dodatkową moc 204 KM. Łączna moc Valhalli wynosi 950 KM. Z silnikiem współpracuje 8-biegowa skrzynia biegów DCT z łopatkami przy kierownicy. Prędkość maksymalna auta w trybie elektrycznym wynosi 130 km/h, przy zasięgu o zerowej emisji wynoszącym 15 km. Przy użyciu pełnej mocy prędkość maksymalna to 330 km/h, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi zaledwie 2,5 sekundy.
Dopracowana stylistyka nowego Aston Martina robi wrażenie i stanowi połączenie tradycji z nowoczesnością. Wzrok przykuwa aerodynamiczna linia pojazdu z charakterystyczną dla marki przednią atrapą grilla, uwypukleniach na masce ciągnących się od reflektorów oraz boczne lusterka na cienkich pałąkach. Tył pojazdu z "grzebieniem", spoilerem oraz ciekawie wkomponowanymi końcówkami wydechu dodają sportowego wyglądu. Ciemnozielony kolor nadwozia przypomina samochody agenta 007. Widok wnętrza pojazdu nie został jeszcze upubliczniony.