Yamaha WR250F 2022 jeszcze szybsza
W nadchodzącym sezonie Yamaha wprowadza na rynek zmodernizowaną wersję modelu enduro WR250F z zaawansowaną techniką zaczerpniętą z wyścigów motocrossowych.
Japoński producent zastosował w modelach WR250 F oraz WR450F jedne z najbardziej zaawansowanych off-roadowych technologii, takich jak konstrukcja silnika z odwróconą głowicą cylindra oraz aplikację Power Tuner, która umożliwia łatwe dostrajanie mocy silnika na torze.
Chłodzony cieczą, czterosuwowy silnik o pojemności 250 cm3 z nowym elektrycznym rozrusznikiem zyskał zupełnie nową głowicę cylindrów z większym i ulepszonym kształtem otworu wlotowego oraz nowym profilem wydechowego wałka rozrządu prosto z MXGP YZ250F. Te modyfikacje wraz poprawionym balansem silnika i krzywką zmiany biegów, pozwoliły uzyskać zwiększoną wydajność i moc. Tylne zawieszenie typu link jest wyposażone w amortyzator KYB o zmienionej charakterystyce tłumienia. Skuteczność hamowania została poprawiona dzięki lżejszemu zaciskowi przedniego hamulca z klockami hamulcowymi o większej powierzchni i przeprojektowaną przednią tarczą o średnicy 270 mm.
Kierowcy mogą ustawić osiągi silnika bezpośrednio ze smartfona, korzystając z pokładowej łączności bezprzewodowej za pośrednictwem bezpłatnej aplikacji Yamaha Power Tuner. Po dostosowaniu ustawień użytkownik może wybierać między dwiema mapami ECU zdefiniowanymi za pomocą przełącznika na kierownicy.
Ciemnoniebieska grafika modelu na rok 2022 odzwierciedla wyścigowy rodowód Yamahy.