Bugatti na specjalnej hamowni
Bugatti Chiron Super Sport dysponuje mocą 1600 KM i potężnym momentem obrotowym 1600 Nm. Prędkość maksymalna sięga 440 km/h. Zastanawialiście się kiedyś, jak sprawdza się parametry superaut zanim wyjadą na ulice.
Hamownia jest stanowiskiem pomiarowym, które umożliwia sprawdzenie podstawowych danych technicznych silnika m.in. momentu obrotowego, czy prędkości maksymalnej. Jednak w przypadku supersamochodów, osiągających ogromne prędkości i poddawanych niezwykłym przeciążeniom, hamownia musi być super wytrzymała i znacznie bardziej zaawansowana technicznie, niż ogólnodostępne stanowiska.
Hamownia zbudowana na życzenie Bugatti pozwala testować samochody rozwijające prędkość do 440 km/h. Pomiar mocy wyjściowej i prędkości maksymalnej odbywa się za pomocą jednorolkowego dynamometru. W przeciwieństwie do tradycyjnej hamowni każde koło porusza się na jednej dużej rolce, a nie tradycyjnie między dwoma małymi. Według inżynierów, takie rozwiązanie pozwala zminimalizować poślizg kół, a działające opory są takie same jak w warunkach drogowych. Jednorolkowa konstrukcja hamowni umożliwia dokładny odczyt danych supersamochodu o ponadprzeciętnych parametrach. Opracowany z Bugatti system mocowania pojazdu specjalnymi śrubami oraz mocnymi łańcuchami utrzymuje samochód w jednym miejscu nawet przy sile pociągowej 24 ton.
Stanowisko testowe składa się z zestawu rolek, które łącznie ważą 3,5 tony. Masa obrotowa jest porównywalna do ciężaru samego auta i wynosi 720 kg. Ponadto nad prawidłowym przepływem powietrza w silniku i układzie chłodzenia czuwa wentylator, który może dostarczyć 300 tys. m3 powietrza na godzinę.
Bugatti Chiron Super Sport - najszybszy samochód świata
Bugatti od dawna należy do czołówki producentów najszybszych samochodów na świecie. Już w 2005 roku Bugatti Veyron przekroczyło barierę 400 km/h uzyskując rekordowy wynik 407 km/h. Pięć lat później Veyron 16.4 Super Sport o mocy 1200 KM osiągnął maksymalną prędkość 431 km/h. W 2013 roku Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse z wynikiem 408,84 km/h został okrzyknięty najszybszym na świecie dopuszczonym do ruchu roadsterem. W 2009 przyszła pora na Bugatti Chiron Super Sport, który ustanowił nowy rekord, ocierając się o nieprzekraczalny dotąd pułap 500 km/h. Do dziś obowiązujący rekord prędkości - wynosi 490.484 km/h. Chiron Super Sport wyposażony jest w 8-litrową jednostkę napędową W16, dysponuje mocą 1600 KM i maksymalnym momentem obrotowym 1600 Nm osiąganym przy 2000 obr.min. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje Chironowi Super Sport jedynie 2,4 s. Jego prędkość maksymalna wynosi 440 km/h.
Sprawdź również:
W Muzeum Guggenheim gości Bugatti