Europa stworzy własny segment kei car?
Czołowe stowarzyszenie branżowe w Europie jest zwolennikiem wprowadzenia rozwiązań podatkowych, które pomogą wypromować segment małych, niskoemisyjnych samochodów na wzór japońskich pojazdów typu „kei car”.
Na segment „kei car” przypada nawet 40% sprzedaży nowych samochodów w Japonii. Zgodnie z przepisami pojazdy tej klasy mogą mieć maksymalnie 3,4 metra długości i dysponować silnikiem o pojemności nieprzekraczającej 660 centymetrów sześciennych.
Według przedstawicieli stowarzyszenia ACEA, coraz bardziej rygorystyczne przepisy emisyjne mogą sprawić, że produkcja małych aut stanie się zbyt kosztowna, a na rynku pozostaną jedynie większe, o wiele droższe modele. Wypromować kategorię minisamochodów pomogłyby takie rozwiązania jak m.in. zachęty podatkowe przy zakupie, niższe opłaty drogowe, swobodny dostęp do centrów miast oraz wyłączenia z przepisów dotyczących parkowania.