Chińczycy mają ponad 50% rynku aut w Rosji
Wiodącą marką pod względem wielkości sprzedaży pozostaje Łada, jednak w pierwszej dziesiątce największych dystrybutorów nowych aut w Rosji aż ośmiu graczy to podmioty powiązane z chińskimi koncernami samochodowymi.
Jak wynika z raportu firmy analitycznej PPK JSC, w lutym bieżącego roku rosyjscy klienci kupili łącznie około 104 tys. nowych samochodów osobowych, co przekłada się na wzrost wynoszący aż 85%. Ranking marek otwiera Łada, która sprzedała niecałe 29 tys. pojazdów (+33%). Za producentem z Togliatti uplasowało się kolejno aż osiem marek mających chińskie korzenie. Najpopularniejsza z nich to Geely, które zdobyło uznanie ponad 12 tys. klientów (+276%) i wyprzedziło takich graczy jak Haval, Chery oraz Changan.
Co ciekawe, na miejscu siódmym uplasowała się Omoda (3,1 tys. aut), która wiosną bieżącego roku zamierza oficjalnie wejść ze swoją ofertą na polski rynek. Czołową dziesiątkę największych sprzedawców nowych aut w Rosji zamyka w lutym Toyota, uzyskawszy wynik na poziomie 1,6 tys. egzemplarzy (+13,6%).