Nowe Audi A3 (2024) oraz Audi A3 Allstreet

Według danych z raportu IBRM Samar, ubiegłego roku polscy klienci zarejestrowali łącznie 26 tys. nowych samochodów marki Audi, co przekłada się na wzrost sięgający niemal 35%. Bestsellerem w gamie bawarskiego koncernu został produkowany już od czterech lat model A3, który zapewnił sobie udział przekraczający 16%. Generalny importer liczy na podtrzymanie dobrej passy wraz z premierą odświeżonej wersji produkcyjnej, która doczekała się również mającego bardziej „crossoverowy” charakter wariantu Audi A3 Allstreet. Ceny na macierzystym rynku niemieckim zaczynają się od 35 650 euro.

Outdoorowa wersja „a-trójki” zwraca uwagę dodatkowymi elementami ochronnymi nadwozia, inaczej wykończoną atrapą chłodnicy oraz podniesionym o 30 milimetrów prześwitem. Zarówno Allstreet, jak również „zwykłe” Audi A3 dysponują bagażnikiem o pojemności 380 litrów. W razie potrzeby kufer powiększyć można do maksymalnie 1200 l. W kabinie pasażerskiej uwagę zwraca mający poziomy układ graficzny kokpit z indukcyjną ładowarką do smartfona, ekranem dotykowym o przekątnej 10,1 cala, który znajduje się na jednej linii wzroku z panelem cyfrowych zegarów, oraz dwoma wejściami USB-C. Specyfikacja seryjna obejmuje ponadto dwa dodatkowe porty dla pasażerów siedzących z tyłu.

Nowe Audi A3 (2024) – silniki

Wśród potencjalnych konkurentów wskazać można takich graczy jak chociażby BMW Serii 1, Mercedes Klasy A czy należący do portfolio tego samego koncernu Volkswagen Golf. Odświeżone Audi A3 początkowo dostępne będzie tylko w dwóch wersjach silnikowych o mocy 150 KM każda, czyli jako czterocylindrowe A3 35 TFSI z turbodoładowanym silnikiem benzynowym 1.5, wspieranym pracą miękkiej hybrydy, oraz jako A3 35 TDI z dwulitrowym turbodieslem. W obu przypadkach przewidziano siedmiostopniową skrzynię biegów S Tronic. Pod koniec bieżącego roku można spodziewać się debiutu innych konfiguracji napędowych, wśród których nie zabraknie hybrydy typu Plug-in. Ta ostatnia zapewni w trybie elektrycznym zasięg w granicach 100 kilometrów.

Dostępny opcjonalnie w nowym Audi A3 adaptacyjny tempomat, który wspomaga kontrolę wzdłużną i poprzeczną, został rozbudowany o funkcję zmiany pasa ruchu. Asystent ułatwia przyspieszanie, hamowanie i kierowanie przy prędkości do 210 km/h, a także zmianę pasa na drogach szybkiego ruchu przy prędkości powyżej 90 km/h. Uzupełniane na bieżąco zestawienie nowości modelowych, które ujrzą światło dzienne w 2024 roku, znaleźć można TUTAJ