Nowe Renault Scenic 2024 - samochód roku już w Polsce
Omawiany model:
Niegdyś kompaktowy minivan, a dziś SUV elektryczny - Renault Scenic wraca na rynek w zupełnie nowej postaci. I kolejny raz, tak jak w 1997 roku - otrzymał zaszczytny tytuł Samochodu Roku 2024.
Pierwsza generacja Scenica, która zadebiutowała w 1996 roku, była uzupełnieniem gamy kompaktowego Renault Megane i początkowo nawet nosiła nazwę Megane Scenic. Auto odniosło ogromny sukces rynkowy, w związku z czym producent postanowił o wydzieleniu modelu z gamy Megane i odtąd auto funkcjonowało po prostu jako Renault Scenic.
Lata 90. XX wieku były jednak w motoryzacji zupełnie inną epoką i rządziły się swoimi prawami, a segment minivanów rozwijał się i niemal każdy producent chciał mieć tego typu model w swojej ofercie. Dziś jest zupełnie inna sytuacja, a rynek zdominowały crossovery i SUV-y, zaś minivany odchodzą w zapomnienie, mimo swej ogromnej praktyczności. Francuska marka Renault wprawdzie pozostawiła na rynku nazwy Espace i Scenic, dziś jednak pierwszy z nich jest dużym, 7-osobowym SUV-em z napędem hybrydowym, zaś nowy Scenic to w pełni elektryczny, kompaktowy SUV. Scenica I z najnowszą jego generację oprócz nazwy łączy także fakt, że obydwa zostały nagrodzone tytułem Samochodu Roku – Scenic I w 1997, zaś nowa elektryczna odmiana w 2024 roku.
Renault Scenic – bateria, zasięg, moc
Nowa generacja Scenica oferowana jest w dwóch wariantach mocy. Słabsza wersja ma silnik elektryczny rozwijający moc 170 KM i maksymalny moment obrotowy 280 Nm. Pojemność baterii netto to 60 kWh. Zasięg według danych producenta wynosi ok. 430 km, a średnie zużycie energii kształtuje się na poziomie 16,3 kWh/100 km. Wersja ta od 0 do 100 km/h przyspiesza w 8,6 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 150 km/h.
Mocniejszy wariant Scenica ma silnik o mocy 218 KM, a maksymalny moment obrotowy to 300 Nm. Dysponuje baterią o pojemności netto 87 kWh, a zasięg wynosi ok. 625 km. Od 0 do 100 km/h przyspiesza w 7,9 sekundy, a prędkość maksymalna to 170 km/h. Według producenta ta odmiana Scenica zużywa średnio 18,8 kWh/100 km.
Renault Scenic – wymiary, funkcjonalność
Wymiary nowego Scenica wynoszą: 4470 mm długości, 1864 mm szerokości i 1572 mm wysokości. Rozstaw osi mierzy 2785 mm, a prześwit 157 mm. Masa własna auta to 1757 kg w wersji 170 konnej. Standardowa pojemność bagażnika wynosi 440 litrów, zaś po złożeniu tylnej kanapy mamy do dyspozycji przestrzeń o pojemności 1449 litrów. Producent nie przewiduje wprowadzenia do oferty wydłużonej, 7-osobowej wersji Grand Scenic, jak było to w przypadku generacji II, III i IV.
Renault Scenic – cena
Ceny modelu Renault Scenic zaczynają się od 202 900 zł za bazową wersję Techno, ze 170-konnym silnikiem elektrycznym i baterią o pojemności 60 kWh netto. Mocniejszy wariant 218 KM z baterią 87 kWh netto wyceniony został na 219 900 zł z wyposażeniem Techno i 233 900 zł w topowej specyfikacji Iconic.
Renault Scenic – podsumowanie
Kompaktowych SUV-ów jest na rynku zatrzęsienie, jednak elektrycznych już trochę mniej. Nowy w pełni elektryczny Renault Scenic konkurował będzie m.in. z Peugeotem e-308, Mazdą MX-30, Kią e-Niro oraz hybrydowymi autami, jak m.in. Toyota C-HR, Nissan Qashqai e-Power, czy Honda H-RV. Elektryczny Scenic pewnie nie odniesie takiego sukcesu, jak poprzednie generacje tego auta oferowane z napędami spalinowymi. Auto na pewno jest jednak powiewem świeżości w segmencie kompaktowych SUV-ów, mimo iż nazwa wielu osobom jeszcze długo będzie kojarzyć się z minivanem.
Konfigurator Renault Scenic znajdziesz w AutoKatalog.pl.