Nowe Subaru Forester 2025 – cena i wyposażenie
Forester to główna siła napędowa japońskiej marki w Europie i na świecie. Ostatnimi laty wspomniany model stanowił nawet 25-30 procent globalnej sprzedaży producenta z Kraju Kwitnącej Wiśni. Niedawno do oferty trafił Forester nowej, szóstej już generacji.
O modelu nowe Subaru Forester pisaliśmy obszernie na początku października bieżącego roku, gdy firma ujawniła pierwsze informacje dotyczące SUV-a w specyfikacji na rynek europejski. Podobnie jak w modelu poprzedniej generacji, napęd zapewnia dwulitrowy, wolnossący bokser z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Jednostkę spalinową wspiera umieszczony w obudowie przekładni bezstopniowej „elektryk” (16,7 KM/66 Nm). Moc układu wynosi 136 koni mechanicznych oraz 182 niutonometry momentu obrotowego. Poprzednia wersja uzyskiwała odpowiednio 150 KM/190 Nm.
Zmiana parametrów wynika m.in. nie tylko z faktu zainstalowania nowych filtrów cząstek stałych, lecz również modyfikacji mających na celu poprawę niezawodności oraz podniesienie kultury pracy jednostki i jej wydajności paliwowej. Ponadto nowy Forester łagodniej wybiera nierówności, a nadwozie mniej kołysze się przy pokonywaniu zakrętów. Oferowany seryjnie pakiet systemów bezpieczeństwa EyeSight zawiera szereg funkcji takich jak m.in. adaptacyjny tempomat, antykolizyjne zarządzanie przepustnicą, autonomiczna próba ominięcia przeszkody w sytuacji zagrożenia wypadkiem oraz technologia Emergency Driving Stop, która aktywuje się w sytuacji, gdy kierowca nagle nie może prowadzić pojazdu (np. z powodu zasłabnięcia).
Nowe Subaru Forester 2025 – cena od 205 tys. złotych
Jak wskazują dane techniczne, japoński SUV nowej generacji zapewnia przyspieszenie od zera do 100 km/h w około 12,2 sekundy. Maksymalna prędkość wynosi 188 km/h. Średnie zużycie paliwa według cyklu pomiarowego WLTP oscyluje w granicach 8,1 l/100 km, co przekłada się na emisję CO2 rzędu 183 g/km.
Nowe Subaru Forester 2025 – wymiary nadwozia
- długość: 4670 mm
- szerokość: 1830 mm
- wysokość: 1730 mm (z relingami)
- rozstaw osi: 2670 mm
- prześwit: 220 mm
- kąt natarcia: 20,4 mm
- kąt zejścia: 25,7 mm
- kąt rampowy: 20,9
- pojemność baku: 48 l
- masa własna: 1693-1739 kg
Do oferty w Polsce trafiła jak na razie tylko wersja Platinum First Edition w cenie 205 tys. złotych brutto. Na wyposażenie standardowe składają się m.in. elektrycznie sterowane okno dachowe, fotel kierowcy z pamięcią ustawień, kierownica obszyta skórą i mająca funkcję podgrzewania, dwustrefowa klimatyzacja automatyczna, tapicerka skórzana (częściowo), nawigacja fabryczna, podgrzewane siedzenia z tyłu oraz elektrycznie obsługiwana klapa bagażnika. Z zewnątrz auto zwraca uwagę chociażby 19-calowymi alufelgami, przyciemnianymi szybami, ledowymi światłami z przodu i z tyłu, relingami dachowymi, spojlerem itd. Szczegóły zawiera konfigurator Subaru Forester.