Solaris „nową” marką aut w Rosji
Na rosyjskim motorynku zadomowił się oficjalnie brand o nazwie Solaris. Jego powstanie możliwe było dzięki przejęciu udziałów w spółce Hyundai Motor Manufacturing Rus, która zawiesiła produkcję po rozpoczęciu przez Kreml wojny na Ukrainie.
Po wybuchu konfliktu na Ukrainie z rosyjskiego rynku motoryzacyjnego jeden po drugim wycofali się zachodni inwestorzy. Powstałą lukę coraz szczelniej wypełniają marki chińskie na czele z takimi graczami jak Haval, Chery oraz Geely. Według danych stowarzyszenia AEB, w pierwszym kwartale bieżącego roku sprzedano w Rosji łącznie ponad 330 tys. nowych aut osobowych oraz lekkich dostawczych. Najwięcej dostarczyła Łada, która może się pochwalić wynikiem przekraczającym 90 tys. egzemplarzy (+43%).
Wymiona wyżej „chińska trójka” zajmuje kolejne miejsca na liście bestsellerów, a dodatkowo imponuje wysoką dynamiką wzrostu sprzedaży. Dealerzy marki Haval obsłużyli prawie 37,5 tys. nowych klientów (+125%), Chery doliczyło się 33 tys. aut (+74%), natomiast wynik Geely to 29 tys. sztuk (+130%). Za ciekawostkę uznać można fakt, że 750 nabywców wyjechało na rosyjskie drogi samochodami marki Solaris. Jest to brand, który rozpoczął działalność na „gruzach” spółki Hyundai Motor Manufacturing Rus. Ta ostatnia zaprzestała produkcji po inwazji wojsk rosyjskich na Ukrainę.