Kia Niro 2026 tylko jako hybryda 1.6/136 KM
Omawiany model:
Ostatnie miesiące przyniosły istotne zmiany w ofercie oryginalnie stylizowanego crossovera z Korei Południowej. Już wcześniej ze sprzedaży wycofano Kię Niro w pełnej wersji elektrycznej, teraz ten sam los spotkał hybrydę Plug-in (1.6/171 KM).
Kia Niro drugiej generacji należy do najbardziej oryginalnych crossoverów na polskim rynku motoryzacyjnym. Warto przyjrzeć się nie tylko grafice przednich i tylnych świateł, ale również masywnym nadkolom oraz projektowi przedniego pasa, którego dolna część jest dużo większa niż wlot znajdujący się przy pokrywie silnika. Ciekawym dodatkiem jest słupek dachowy, który występuje także jako opcja lakierowana na kontrastowy do reszty nadwozia kolor.
Nad Wisłą nowa Kia Niro zadebiutowała wiosną 2022 roku. Wersja z klasycznym układem hybrydowym (HEV) kosztowała wówczas od 122 900 złotych, wtyczkowóz typu Plug-in (PHEV) oznaczał wydatek co najmniej 147 900 złotych, natomiast „elektryka” wyceniono na minimum 181 900 złotych. Tymczasem w ofercie handlowej na samochody z rocznika 2026 pozostała już tylko samoładująca się hybryda 1.6/136 KM, zestawiona ze skrzynią dwusprzęgłową 6DCT. Obowiązują ceny promocyjne.
Konfiguruj
Konfiguracja
Gotowe
Kia Niro 2026 – ceny wersji (promocja)
- M 1.6 HEV (136 KM) 6DCT: 133 900 zł
- L 1.6 HEV (136 KM) 6DCT: 142 100 zł
- Business Line 1.6 HEV (136 KM) 6DCT: 152 100 zł
Bazowa specyfikacja poziomu M kosztuje od 133 900 złotych. Zawiera standardowo udogodnienia takie jak m.in. szesnastocalowe felgi aluminiowe, relingi dachowe, dwustrefową klimatyzację automatyczną, tylny podłokietnik z uchwytami na kubki, multimedia z 10,25-calowym ekranem dotykowym, interfejs Apple CarPlay/Android Auto czy wejście USB oraz dwa porty USB-C w oparciach przednich foteli. Szczegóły patrz konfigurator Kia Niro.