Ostatnie miesiące przyniosły istotne zmiany w ofercie oryginalnie stylizowanego crossovera z Korei Południowej. Już wcześniej ze sprzedaży wycofano Kię Niro w pełnej wersji elektrycznej, teraz ten sam los spotkał hybrydę Plug-in (1.6/171 KM).
Niemal 4 tys. egzemplarzy koreańskiego crossovera dotyczy akcja serwisowa, która pomoże wyeliminować ryzyko powstania pożaru w komorze silnika podczas jazdy. Problem jest następstwem uszkodzenia płytki drukowanej w hydraulicznym siłowniku sprzęgła.
Dwa modele z napędem elektrycznym koreańskiej marki objęto ofertą wyprzedażową dla egzemplarzy pochodzących z roku produkcji 2023. Maksymalna korzyść dla klienta sięga nawet 73,5 tys. złotych. Liczba aut dostępnych w ofercie jest ograniczona.
Jak potwierdził generalny importer, w określonych warunkach może dojść do samoistnego zablokowania zestawu wskaźników pokładowych w takich modelach koreańskiej marki jak Kia Sportage (kod fabryczny NQ5/NQ5 HEV) oraz Kia Niro (SG2 HEV).
Niro to kompaktowy crossover oferowany z napędami zelektryfikowanymi. Model ten jest pozycjonowany między mniejszą Kią Stonic, a większą Sportage. W wersji na prąd Kia Niro jest jednym z ciekawszych elektryków na rynku.
W egzemplarzach modeli Kia Niro oraz Kia Soul może dojść do przedostania się płynu chłodzącego do wnętrza źle zabezpieczonej jednostki sterowania zasilaniem napędu elektrycznego (EPCU), co zwiększa ryzyko nagłego zatrzymania pracy silnika.
Wśród ocenionych konstrukcji znalazły się nie tylko dwa pojazdy marek chińskich, ale również Kia Niro nowej generacji oraz wyczekiwana z dużym zainteresowaniem Tesla Model Y. Ten ostatni samochód został wyprodukowany w nowo powstałej fabryce pod Berlinem.
Niebawem na polski rynek trafią pierwsze seryjne egzemplarze Kii Niro po zmianach generacyjnych. Dzięki nietuzinkowej stylizacji samochód wyróżnia się w tłumie, do tego zapewnia komfortowe warunki podróżowania, a w zanadrzu ma jeszcze trzy niskoemisyjne wersje napędowe do wyboru.