Nowy DS N°8 – jaka cena?
W drugim półroczu ruszą dostawy flagowego modelu prestiżowej marki DS Automobiles. Ten średniej wielkości crossover o napędzie elektrycznym kosztuje od 59 200 euro. To aż o czternaście tysięcy więcej niż wynosi chociażby cena Peugeota E-3008, który dzieli z DS N°8 elementy płyty podłogowej.
Światowa premiera modelu DS N°8 odbyła się w połowie grudnia ubiegłego roku. Kilka dni temu centrala ogłosiła szczegóły oferty handlowej na macierzystym rynku francuskim, który będzie odgrywał kluczową rolę z punktu widzenia struktury sprzedaży. Otwierająca gamę wersja wyposażeniowa Pallas kosztuje zgodnie z cennikiem od 59 200 euro, co przy aktualnym kursie dawałoby kwotę rzędu 250 tys. złotych. Auto w omawianej konfiguracji dysponuje silnikiem elektrycznym o mocy 230 KM, zasilanym prądem płynącym z akumulatorów typu NMC o pojemności użytecznej 74 kWh. Jak wskazują dane techniczne, maksymalny zasięg to 550 kilometrów zgodnie z cyklem homologacyjnym WLTP.
Bardziej prestiżowa wersja dysponuje natomiast jednostką napędową o mocy 245 KM oraz „baterią” 97,2 kWh (zasięg jazdy do 750 km). Jej cena to 63 300 euro z wyposażeniem poziomu Pallas lub 70 900 euro w przypadku wyboru wariantu Etoile. Topowa edycja DS N°8 – wyceniona na 74 600 euro – może natomiast pochwalić się układem dwusilnikowym o mocy systemowej rzędu 350 koni mechanicznych. Na liście wyposażenia standardowego przewidziano m.in. pompę ciepła, kamerę cofania oraz dwustrefową klimatyzację. Wersja Etoile zawiera ponadto pakiet systemów jazdy autonomicznej poziomu 2, kamery generujące widok 360°, wyświetlacz przezierny, podświetlany pas przedni itd.
Niebawem DS N°8 zadebiutuje również w konfiguracjach wyposażonych w zelektryfikowane jednostki spalinowe, co automatycznie przełoży się na niższą cenę bazową. Dodajmy, że siostrzanym modelem „ósemki” jest szykowana już do produkcji seryjnej Lancia Gamma.