

Polscy dealerzy przyjmują już zamówienia na zmodernizowaną edycję kompaktowego Audi A3. Samochody dostępne są w wersjach nadwoziowych hatchback, sedan lub Allstreet. Ceny startują z poziomu minimum 135 500 złotych. Uwagę zwraca m.in. hybryda 1.5 Plug-in (PHEV) o mocy 204 koni.
Jak zapewne pamiętają Czytelnicy naszego bloga, nowe Audi A3 ujrzało światło dzienne pod koniec czerwca. Generalny importer postanowił pójść za ciosem i kilka dni temu ujawnił ceny „trójki” w Polsce. Najwięcej uwagi bawarski producent poświęcił zmianom w układzie kokpitu, który obejmuje 11,9-calowy panel cyfrowych zegarów oraz środkowy ekran multimedialny (12,8”). W porównaniu z poprzednią wersją poszerzono również zakres wyposażenia standardowego poszczególnych konfiguracji.
Źródło: AudiOferta handlowa nowego Audi A3 obejmuje jednostki TFSI o mocy 85 i 110 kW, co w przeliczeniu daje równowartość 116 lub 150 koni mechanicznych. Zastosowano tu automatyczną skrzynię siedmiostopniową S tronic oraz wspomaganie 48 V (Mild hybrid). Z gamy zniknęły natomiast nie tylko konfiguracje z przekładnią manualną, lecz również jednostki wysokoprężne z rodziny TDI.
Źródło: AudiSPORTBACK
LIMOUSINE
ALLSTREET
Źródło: AudiNowinką jest hybryda 1.5 Plug-in (PHEV) o mocy 150 kW, czyli 204 koni mechanicznych. Jak ujawniła poznańska centrala, Audi A3 Sportback e-hybrid kosztuje 196 tysięcy, natomiast A3 allstreet e-hybrid oznacza wydatek od 205 900 zł w górę. Mocniejsza odmiana e-hybrid 200 kW (272 KM) oferowana jest zaś w wersji modelowej A3 Sportback S line i kosztuje minimum 215 600 złotych. Tymczasem raport IBRM Samar wskazuje, że do końca lipca br. Audi zarejestrowało łącznie ponad 16,4 tys. nowych osobówek, co daje temu graczowi siódme miejsce w rankingu importerów. Palmę pierwszeństwa dzierży Toyota z dorobkiem 51,2 tys. obsłużonych klientów.