

Na macierzystym rynku chińskim zadebiutował elektryczny hatchback noszący nazwę Leapmotor A05. Globalnie samochód trafi do sprzedaży nosząc przydomek Leapmotor B03. Wśród jego głównych rywali warto wymienić Renault 4, Hyundaia Ioniqa 3 oraz Volkswagena ID. Polo.
Leapmotor A05 mierzy 4175 milimetrów długości, z czego na rozstaw osi przeznaczono aż 2605 mm. Samochód azjatyckiego producenta zwraca uwagę m.in. zwartą bryłą nadwozia z opcjonalnym wykończeniem dachu w tonacji fortepianowej czerni, zaokrągloną maską, krótkim zwisem tylnym oraz pionowymi wlotami powietrza po obu stronach zderzaka. Na macierzystym roku chińskim pojawią się konfiguracje dysponujące „baterią” trakcyjną o pojemności 39,8 lub 53 kWh. Najwydajniejsza z wersji modelowych zapewnia realny zasięg do 510 kilometrów w cyklu pomiarowym WLTC (mniej rygorystyczny niż norma WLTP).
Źródło: LeapmotorNa rynkach zagranicznych pojazd pojawi się jako Leapmotor B03. Wśród jego rywali warto wymienić graczy takich jak m.in. Renault 4, Hyundai Ioniq 3, Volkswagen ID. Polo czy Cupra Raval. Tymczasem dane pochodzące z IBRM Samar wskazują, że od początku stycznia na nasze drogi wyjechało łącznie ponad 48,3 tys. aut osobowych producentów chińskich. Najwięcej wydań mają na swoim koncie dealerzy MG, którzy mogą pochwalić się wynikiem sięgającym około 10,7 tys. obsłużonych klientów. Leapmotor zajmuje ósme miejsce z dorobkiem przeszło 1,3 tys. rejestracji.