Tak wygląda nowe Suzuki Across 2026
Suzuki skorzystało z możliwości współpracy z Toyotą i na bazie nowego RAV4 opracowało model Across drugiej generacji. SUV ze stylizowaną literą „S” na masce dysponuje systemem hybrydowym 2.5 Plug-in oraz układem przeniesienia napędu na cztery koła. Ceny nie są jeszcze znane.
Jak wynika z lektury raportu IBRM Samar, minionego roku Suzuki zarejestrowało w Polsce prawie 7,6 tys. nowych osobówek, co w rankingu importerów dało Japończykom dwudzieste miejsce na liście. Impulsem do wzrostu sprzedaży może okazać się premiera modelu Suzuki Across drugiej generacji, który powstał na bazie nowej Toyoty RAV4. Z zapowiedzi koncernu z Hamamatsu wynika, że nowość ze stylizowaną literą „S” na masce trafi na rynek w czterech wersjach kolorystycznych: szarym Massive Gray, grafitowym Ever Rest, białym Super White oraz czarnym Attitude Black.
Nowe Suzuki Across 2026 – wymiary nadwozia
- długość: 4600 mm
- szerokość: 1855 mm
- wysokość: 1685 mm
- rozstaw osi: 2690 mm
- rozstaw kół (przód): 1595 mm
- rozstaw kół (tył): 1615 mm
- minimalny promień skrętu: 5,7 m
- pojemność bagażnika VDA: od 446 l
Napęd zapewnia wykorzystująca 2,5-litrowy silnik benzynowy hybryda Plug-in (PHEV). Czterocylindrowiec pracujący w cyklu Atkinsona zapewnia moc rzędu 105 kW przy 4800 o/m, co w przeliczeniu daje wartość 143 koni mechanicznych. Do pomocy ma dwie jednostki elektryczne: umieszczona na przedniej osi zapewnia 150 kW (204 KM), zaś ta znajdująca się z tyłu – 40 kW (55 KM). Podczas jazdy w trybie bezemisyjnym prąd pobierany jest z akumulatorów litowo-jonowych o pojemności 22,7 kWh. Korzystając z okazji chcielibyśmy przypomnieć naszym Czytelnikom, że na stronie internetowej AutoKatalog.pl znaleźć można listę samochodowych nowości i premier 2026 roku.
Nowe Suzuki Across ma dopuszczalną masę całkowitą rzędu 2570 kilogramów. Po starcie kierowca jest w stanie „wystrzelić do setki” w około 6,1 sekundy, zaś prędkość maksymalna dochodzi do 180 km/h. Nieco później Japończycy ujawnią szczegółowe dane techniczne, w tym takie parametry jak masa własna auta, zasięg jazdy w trybie elektrycznym czy średnia emisja dwutlenku węgla w cyklu pomiarowym WLTP.