Przeglądarka Internet Explorer nie jest wspierana. Proszę skorzystać z innej przeglądarki.

1782473892086 3.0.14

Nowy Volkswagen ID. Cross 2026 – jaka cena?

Nowości
Zdjęcie autora - Rafał ŻaglewskiRafał Żaglewski
15 Lip '26
Nowy Volkswagen ID. Cross 2026 – jaka cena?Źródło: Volkswagen

Wolfsburgczycy zaprezentowali ostateczną wersję produkcyjną elektrycznego crossovera klasy miejskiej, noszącego nazwę Volkswagen ID. Cross. Na macierzystym rynku niemieckim ceny startują z poziomu 27 995 euro, co przy aktualnym kursie dawałoby kwotę przekraczającą pułap 120 tys. złotych.

Jak wiedzą Czytelnicy naszego bloga, Volkswagen ID. Cross to elektryczny samochód osobowy klasy miejskiej, który główne elementy płyty podłogowej (MEB+) oraz wersje silnikowe dzieli z modelem Skoda Epiq. To oznacza, że miejscem produkcji obu pojazdów jest słoneczna Hiszpania. Centrala w Wolfsburgu podaje, że w przyszłej gamie handlowej pojawią się trzy warianty mocy. Poniżej zestawienie konfiguracji Volkswagena ID. Cross:

  • moc 116 KM + bateria 37 kWh (ogniwa LFP)
  • moc 135 KM + bateria 37 kWh (ogniwa LFP)
  • moc 211 KM + bateria 52 kWh (ogniwa NMC)
nullŹródło: Volkswagen

Według danych technicznych Volkswagen ID. Cross mierzy 4153 milimetry długości, z czego na rozstaw osi wygospodarowano około 2,6 metra. Bagażnik dysponuje zaś standardową pojemnością rzędu 475 litrów, czyli o dwadzieścia litrów więcej niż ma kufer spalinowego T-Crossa. Ponadto pod pokrywą komory silnika przewidziano schowek (frunk) o pojemności 25 litrów, gdzie można przewozić kabel do ładowania „baterii” i drobne przedmioty. W zależności od konfiguracji wysokonapięciowe akumulatory trakcyjne mają skład litowo-żelazowo-fosforanowy (LFP) lub litowo-niklowo-manganowo-kobaltowy (NMC).

nullŹródło: Volkswagen

Nowy Volkswagen ID. Cross 2026 – dane techniczne

  • długość: 4153 mm
  • szerokość: 1794 mm
  • wysokość: 1581 mm
  • rozstaw osi: 2601 mm
  • pojemność bagażnika: 475-1345 l
  • maksymalny zasięg: do 426 km (52 kWh Life)

Deska rozdzielcza elektrycznego Crossa zwraca uwagę poziomym układem graficznym, starannym wykończeniem oraz przejrzystą ergonomią. Nie zabrakło klasycznych przycisków na konsoli środkowej. Ciekawostką jest możliwość pracy zestawu multimedialnego w trybie retro, który zmienia interfejs zegarów w stylu à la Golf pierwszej generacji. Przyszłe wersje wyposażeniowe otrzymają nazwy Trend, Life oraz Style. Już w podstawowej edycji wtyczkowóz przystosowano do funkcji szybkiego ładowania DC o mocy do 90 kW. Wariant Life zawiera ponadto m.in. osiemnastocalowe felgi aluminiowe, dwustrefową klimatyzację automatyczną, adaptacyjny tempomat i funkcję bezpiecznej jazdy przez skrzyżowanie. Poziom Style obejmuje dodatkowo matrycowe reflektory ledowe, podświetlane logo marki, fotele i wieniec kierownicy z możliwością podgrzewania etc.

Podziel się ze znajomymi