Peugeot dostosowuje nazwy hybryd Plug-in do Euro 7
Omawiany model:
Norma emisji spalin Euro 7 zacznie obowiązywać od końca bieżącego roku. Unijna regulacja wprowadzi między innymi nowy sposób homologacji dotyczący łącznej mocy systemowej samochodów hybrydowych typu Plug-in (PHEV).
Wśród zasad, które zostaną wprowadzone przez przyszłą normę Euro 7, znajduje się protokół homologacyjny GTR21, który dotyczy łącznej mocy silnika spalinowego i silnika (silników) elektrycznych w hybrydach Plug-in. Jak podkreśla Peugeot, francuski producent już teraz wdraża te regulacje, co powoduje zmianę oficjalnie certyfikowanej mocy niektórych obecnych modeli typu PHEV. Co istotne, wspomniane pojazdy nie przechodzą żadnych modyfikacji technicznych, zatem ich osiągi, spalanie i poziomy emisji zostają zachowane.
Źródło: PeugeotZatwierdzona, łączna moc systemowa modeli hybrydowych Peugeot 3008 oraz Peugeot 5008 wynosi obecnie 225 KM (166 kW). Nowe nazwy handlowe tych modeli to: Peugeot 3008 Plug-in Hybrid 225 Auto oraz Peugeot 5008 Plug-in Hybrid 225 Auto. W przypadku crossovera Peugeot 408 Plug-in zatwierdzona, łączna moc systemowa to 240 KM (177 kW), zatem jego nazwa handlowa brzmi Peugeot 408 Plug-in Hybrid 240 Auto.
Źródło: PeugeotNowy protokół homologacji dotyczący łącznej mocy systemowej już wcześniej zastosowano w poliftingowym modelu Peugeot 308 Plug-in Hybrid 195 KM z automatyczną skrzynią biegów. Tymczasem jak wskazuje raport IBRM Samar, w pierwszym kwartale bieżącego roku Francuzi zarejestrowali na polskim rynku około 2,8 tys. nowych samochodów osobowych (+13%), co daje im miejsce pod koniec drugiej dziesiątki rankingu importerów. Palmę pierwszeństwa dzierży Toyota z dorobkiem mniej więcej 23,5 tys. egzemplarzy.
Przeczytaj także
