Chińska gwiazda wystawy Paris Motor Show 2026
Mototargi w stolicy Francji przez wielu dziennikarzy określane są jako miejsce, gdzie pod jednym dachem doszło do spotkania europejskich producentów samochodów z młodymi markami chińskimi. Wśród tych ostatnich przewija się Li Auto, które po raz pierwszy wystawia swoją gamę na Starym Kontynencie.
Prestiżowy portal branżowy Automotive News wybrał najciekawsze swoim zdaniem modele, debiutujące podczas październikowej wystawy Paris Motor Show 2026. Chiński przemysł samochodowy reprezentują w stolicy Francji gracze tacy jak chociażby BYD Atto 8, Leapmotor B03, Geely Monjaro, Denza Bao 5, Chery Q, Changan Nevo Q05, terenówka BAW 212 T10 czy Zeekr 9X. Największe wrażenie na dziennikarzach zrobił jednak średniej wielkości crossover o nazwie Li i6.
Jak twierdzą wiarygodne źródła, Li i6 oficjalnie trafi do sprzedaży na rynku europejskim w przyszłym roku. W swojej ojczyźnie „szóstka” należy do ścisłej czołówki najlepiej sprzedających się modeli samochodów. Do jej atutów należą akumulator trakcyjny o pojemności 96 kWh, realny zasięg do 640 kilometrów na jednym ładowaniu oraz zaawansowane wyposażenie pokładowe wraz z dostępnym opcjonalnie, chowanym ekranem wielkoformatowym dla pasażerów ulokowanych z tyłu.
Źródło: Li AutoPonadto w stylistyce Li i6 widać nawiązania do flagowego modelu Li Mega, który klasyfikowany jest jako elektryczny van klasy wyższej. Oba projekty łączy nie tylko monolityczna sylwetka nadwozia, lecz również przedni pas, całkowicie pozbawiony elementów grilla. Tymczasem według IBRM Samar, od stycznia do końca września br. na nasze drogi wyjechało już łącznie 64 399 aut osobowych producentów chińskich. Najwięcej wydań ma na koncie importer MG, który może się pochwalić rezultatem sięgającym około 14,6 tys. obsłużonych klientów. Medalową trójkę uzupełniają Omoda (10,1 tys. rejestracji) oraz BYD (9,4 tys. osobówek).
Przeczytaj także
