Nowe Volvo EX30 – czy zmiany pobudzą sprzedaż?
Szwedzka marka premium przygotowała elektryczne Volvo EX30 w edycji na nowy rok modelowy. Uwagę zwracają zmodernizowane multimedia pokładowe oraz wariant silnikowy o mocy 150 koni mechanicznych, dysponujący „baterią” o pojemności 51 kWh.
Jak wskazuje raport IBRM Samar, minionego roku sprzedaż Volvo EX30 na polskim rynku zamknęła się wynikiem 572 egzemplarzy, co w porównaniu ze stanem parku na koniec grudnia 2024 oznacza aż kilkudziesięcioprocentowy spadek. Czy trend odwróci się wraz z premierą handlową „trzydziestki” po gruntownych zmianach modernizacyjnych?
Gamę modelową Volvo EX30 powiększono o wersję dysponującą silnikiem o mocy 110 kW, co w przeliczeniu daje wartość 150 koni mechanicznych, podczas gdy „bateria” ma pojemność 51 kWh. Według danych technicznych, tak skompletowany wtyczkowóz jest w stanie rozwinąć realny zasięg do 339 kilometrów w cyklu pomiarowym WLTP.
Dostępny jest także wariant z akumulatorem o pojemności 69 kWh (do 476 km zasięgu). Ponadto ewoluuje linia Volvo EX30 Cross Country. Do gamy dołącza wersja wyposażeniowa Plus oraz wydajniejszy wariant jednosilnikowy. Ponadto „trzydziestka” otrzymuje zmodyfikowany zestaw multimedialny UX. Nowa lista ustawień i skrótów zapewnia szybszy dostęp do najczęściej używanych funkcji, zaś konfigurowalny pasek pozwala dopasować ekran do potrzeb danego użytkownika. Kolejnym novum jest kompatybilność auta z technologią V2L.

Konfiguruj
Konfiguracja
Gotowe
Jak zapewnia centrala, aktualizacja systemowa planowana jest na okres letni. Oprogramowanie zostanie udostępnione zarówno nowym, jak i obecnym użytkownikom Volvo EX30 za pośrednictwem bezprzewodowej ścieżki Over-the-air (OTA).

