Szwedzka marka premium przygotowała elektryczne Volvo EX30 w edycji na nowy rok modelowy. Uwagę zwracają zmodernizowane multimedia pokładowe oraz wariant silnikowy o mocy 150 koni mechanicznych, dysponujący „baterią” o pojemności 51 kWh.
Kilka dni temu ruszyła produkcja nowej wersji elektrycznego Volvo EX30. Odmiana Black Edition dostępna jest ze wszystkimi przewidzianymi dla „trzydziestki” konfiguracjami napędu, w tym również z 428-konnym układem Twin Performance (69 kWh), który zapewnia realny zasięg do 450 kilometrów na jednym ładowaniu.
Z samochodami elektrycznymi jest tak, że często zasięg deklarowany przez producenta nie ma się nijak do rzeczywistego zużycia energii. Z Volvo EX30 Single Motor Extended Range jest inaczej – ten elektryczny pojazd nie zużywa wiele energii, a przede wszystkim przejeżdża dystans jaki wskazuje na ekranie obsługi.
Volvo EX30 Cross Country zasiliło gamę elektrycznych modeli szwedzkiej marki należącej do chińskiego koncernu Geely. Nowy model to propozycja dla kierowców, którzy nie tylko cenią bezemisyjną jazdę, lecz także chcą bez problemu dotrzeć tam, gdzie jest cicho i spokojnie i gdzie jeszcze nikogo nie było.
W samochodach coraz powszechniej wykorzystuje się systemy wspomagające kierowcę podczas prowadzenia pojazdu. Testy przeprowadzone przez stowarzyszenie Euro NCAP pokazały, że nie wszystkie systemy są wystarczająco przyjazne i bezpieczne dla użytkowników.
Choć Volvo EX30 zostało zaprezentowane dwa lata temu, dopiero w tym roku przeniesiono produkcję modelu z Chin do Europy. Sprawdziliśmy dwusilnikowe Volvo EX30 Twin Motor.
Volvo EX90 to przykład samochodu, który zachwyca pod wieloma względami. To nie tylko elektryczny SUV dla rodziny. To także pojazd dla osób, które cenią luksusowy charakter oraz wykończenie wnętrza szlachetnymi materiałami.
Elektryczne Volvo EX30 świetnie nadaje się do miasta. Nowa wersja modelowa o nazwie Cross Country powstała natomiast z myślą o tych klientach, którzy chcieliby swoim autem wybrać się w trudniej dostępne miejsca.