Przeglądarka Internet Explorer nie jest wspierana. Proszę skorzystać z innej przeglądarki.

1777842242754 3.0.14

Wróć

Dane techniczne   BMW X5 G05/F95

BMW X5 G05/F95

Wybierz konfigurację

Nadwozie

Zwiń
  • SUV-5d
  • SUV-5d 7-os.
  • SUV-5d 7 os.

Paliwo

Zwiń
  • Hybryda Plug-in Benzyna
  • Benzyna
  • Diesel

Silnik

Zwiń
  • 3.0 (298KM)
  • 2.0 (231KM)
  • 3.0 (265KM)
  • 3.0 (286KM)
Pokaż więcej (10)

Skrzynia biegów

Rozwiń
  • Automatyczna Steptronic-8
  • Automatyczna Steptronic Sport-8

Wersja

Rozwiń
  • 30d
  • xDrive40i
  • 25d
  • xDrive30d
Pokaż więcej (9)

Lista konfiguracji:

SUV-5d Diesel 3.0 (298KM) Automatyczna Steptronic-8 30d xDrive (do 30.01.2025) SUV-5d Diesel 3.0 (298KM) Automatyczna Steptronic-8 30d xDrive SUV-5d 7-os. Diesel 3.0 (298KM) Automatyczna Steptronic-8 30d xDrive (do 30.01.2025)
Pokaż wszystkie wyfiltrowane konfiguracje

Dane techniczne

Konfiguracja
BMW X5 G05/F95 (2018-) Diesel 3.0 (298KM)
Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Nazwa nadwozia
7-os.
Liczba drzwi
5
Liczba siedzeń
5  lub  7
Wymiary zewnętrzne
Długość całkowita [mm]
4935
Szerokość całkowita z lusterkami [mm]
2218
Szerokość całkowita [mm]
2004
Wysokość całkowita [mm]
1765
Rozstaw osi [mm]
2975
Zwis przedni [mm]
887
Zwis tylny [mm]
1073
Średnica zawracania pomiędzy krawężnikami [m]
12.6
Kąt natarcia [st]
22.3
Kąt zejścia [st]
25.2
Kąt rampowy [st]
20.2
Maksymalna głębokość brodzenia [mm]
500
Prześwit [mm]
214
Wymiary wewnętrzne
Przestrzeń nad głową z przodu pojazdu [mm]
1037
Przestrzeń nad głową z tyłu pojazdu [mm]
984
Przestrzeń na nogi z przodu pojazdu [mm]
1011
Przestrzeń na nogi z tyłu pojazdu [mm]
950
Przestrzeń na wysokości bioder z przodu pojazdu [mm]
1560
Przestrzeń na wysokości bioder z tyłu pojazdu [mm]
1525
Przestrzeń na wysokości ramion z przodu pojazdu [mm]
1525
Przestrzeń na wysokości ramion z tyłu pojazdu [mm]
1476
Masy i pojemności
Masa własna [kg]
2220  lub  2295
Masa pojazdu z kierowcą [kg]
2295  lub  2370
Dopuszczalna masa całkowita [kg]
2950  lub  3175
Maksymalna ładowność [kg]
730  lub  880
Masa przyczepy hamowanej [kg]
3500
Masa przyczepy niehamowanej [kg]
750
Maksymalna masa ładunku na bagażniku dachowym [kg]
100
Standardowa pojemność bagażnika (VDA) [litry]
650
Maksymalna pojemność bagażnika (VDA) [litry]
1870
Pojemność zbiornika paliwa [litry]
80
Układ napędowy
Typ układu silnikowego
Spalinowy
Moc układu silnikowego [KM]
298
Moc układu silnikowego [kW]
219
Pojemność silnika [litry]
3.0
Pojemność skokowa [cm3]
2993
Paliwo
Diesel
Moc silnika [KM]
286  lub  298
Moc silnika [kW]
210  lub  219
Prędkość obrotowa dla maksymalnej mocy [obr./min.]
4000
Maksymalny moment obrotowy [Nm]
650  lub  670
Prędkość obrotowa dla maksymalnego momentu [obr./min.]
1500 - 2500
Rodzaj wtrysku paliwa
Common-Rail
Liczba turbosprężarek
1
Umiejscowienie
Z przodu
Układ cylindrów
R
Liczba cylindrów
6
Liczba cylindrów / zaworów na cylinder
6/4
Średnica cylindra x skok tłoka [mm]
84 x 90.0
Stopień sprężania
16.50 : 1
System Start-Stop
Umiejscowienie silnika elektrycznego
Z przodu
Moc silnika elektrycznego [KM]
12
Moc silnika elektrycznego [kW]
9
Maksymalny moment obrotowy [Nm]
200
Ulepszony układ elektryczny (mHEV)
Napęd
Typ skrzyni biegów
Automatyczna
Liczba biegów lub predefiniowanych ustawień
8
Nazwa skrzyni biegów
Steptronic
Napędzane koła
4x4
Nazwa układu napędowego
xDrive
Osiągi
Prędkość maksymalna [km/h]
233
Przyspieszenie 0-100 km/h [s]
6.1  lub  6.3
Moc jednostkowa układu silnikowego [kg/KM]
7.45  lub  7.7
Zasięg na paliwie podstawowym [km]
1081  lub  1111
Zasięg na 1 litrze paliwa podstawowego [km]
13.51  lub  13.89
Emisja | Zużycie paliwa
Norma emisji
EU6  lub  EU6e-bis
Czynnik AdBlue
Emisja CO2 według WLTP [g/km]
189  lub  194
Zużycie paliwa średnie według WLTP [litry/100 km]
7.2  lub  7.4

BMW X5 – dane techniczne, silniki, zużycie paliwa i wymiary

Szukasz szczegółowych danych technicznych samochodu BMW X5 Diesel 3.0 (298KM)? Jesteś we właściwym miejscu. Na Autokatalog.pl znajdziesz kompletne informacje o tym modelu: od parametrów silnika, przez osiągi i wymiary nadwozia, po realne zużycie paliwa i emisję CO₂. To idealna baza wiedzy zarówno dla osób planujących zakup auta, jak i dla fanów motoryzacji szukających rzetelnych danych porównawczych. Wszystkie dane są oparte na oficjalnych specyfikacjach producentów i regularnie aktualizowane.

Znajdziesz tu również powiązane informacje o wersjach wyposażenia, konfiguracjach nadwozia, masie własnej, pojemności bagażnika oraz dostępnych jednostkach napędowych – benzynowych, wysokoprężnych i hybrydowych. Jeśli chcesz dokładnie porównać BMW X5 Diesel 3.0 (298KM) z innymi samochodami, skorzystaj z naszej porównywarki aut lub konfiguratora samochodów , gdzie sprawdzisz dostępne opcje silnikowe, kolory i pakiety wyposażenia.

Specyfikacja techniczna:

  • Silnik: Spalinowy, 3.0 l, (286 lub 298) KM
  • Osiągi: przyspieszenie 0–100 km/h w (6.1 lub 6.3) s, prędkość maksymalna 233 km/h
  • Wymiary nadwozia: długość 4935 mm, szerokość 2004 mm, wysokość 2004 mm, rozstaw osi 2975 mm
  • Masa i ładowność: masa własna (2220 lub 2295) kg, dopuszczalna masa całkowita (2950 lub 3175) kg
  • Pojemność bagażnika: 650 litrów
  • Zużycie paliwa: (7.2 lub 7.4) l/100 km

Sprawdź spalanie swojego samochodu

Chcesz obliczyć realne zużycie paliwa i koszt przejazdu? Skorzystaj z naszego kalkulatora spalania, gdzie możesz wprowadzić własne dane i sprawdzić, ile naprawdę kosztuje Cię codzienna jazda samochodem.

Dlaczego warto znać dane techniczne przed zakupem auta?

Zrozumienie danych technicznych samochodu, takiego jak BMW X5 Diesel 3.0 (298KM), to podstawa świadomego wyboru – zarówno przy zakupie nowego pojazdu, jak i porównywaniu ofert rynkowych. Parametry takie jak moment obrotowy, masa własna, przyspieszenie czy pojemność bagażnika mają realny wpływ na komfort jazdy, zużycie paliwa i ogólne koszty eksploatacji. Dzięki Autokatalog.pl szybko porównasz BMW X5 Diesel 3.0 (298KM) z konkurencją i ocenisz, czy jego specyfikacja techniczna spełnia Twoje oczekiwania.

Publikacje

Jaki zasięg ma nowe BMW iX5 Hydrogen?

Jaki zasięg ma nowe BMW iX5 Hydrogen?

Nowa generacja BMW X5 powstanie aż w pięciu wariantach układu napędowego. Inżynierowie pracują nad konwencjonalnymi silnikami spalinowymi, wersją stricte elektryczną, hybrydą Plug-in, a nawet technologią wodorowych ogniw paliwowych (FCEV).