Nowe testy zderzeniowe Euro NCAP (listopad 2024)
Jednym z najwyżej sklasyfikowanych modeli okazało się MG HS nowej generacji. Produkowany w Chinach crossover wyróżnia się m.in. skutecznie działającym systemem automatycznego hamowania awaryjnego. Z kolei Ford Tourneo Courier zdobył w testach Euro NCAP tylko trzy gwiazdki.
Spis treści
W ramach datowanych na listopad 2024 testów zderzeniowych Euro NCAP sprawdzono skuteczność działania rozwiązań, jakie w przypadku zderzenia oferują wymienione poniżej modele osobowe. Wśród debiutantów pojawiło się nowe MG HS, któremu specjaliści przyznali maksymalną ocenę pięciogwiazdkową. Crossover chińsko-brytyjskiej marki ma nie tylko wysoki współczynnik ochrony pieszych lub rowerzystów w przypadku ryzyka potrącenia, ale zapewnia również skutecznie działający systemem automatycznego hamowania awaryjnego, który sprawdza się w różnych scenariuszach. Warto podkreślić, że MG HS wyposażono ponadto w technologię, która ma zapobiegać niebezpieczeństwu w razie nagłego otwarcia drzwi przed nadjeżdżającym z tyłu rowerzystą.
Tylko trzy gwiazdki na pięć możliwych uzyskał natomiast nowy Ford Tourneo Courier. Kombivan spod znaku błękitnego owalu zaskakująco słabo wypadł w teście zderzenia czołowego, które niesie ze sobą duże ryzyko urazu głowy pasażera siedzącego w drugim rzędzie. Co warto jednak dodać, Amerykanie już zapowiedzieli, że w przyszłym roku udostępnią inżynierom Euro NCAP zmodyfikowaną wersję Couriera.
Cupra Tavascan (test Euro NCAP 2024)
standardowe wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa
- ocena łączna (gwiazdki): 5
- bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 89%
- bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 86%
- ochrona pieszych przy zderzeniu z autem: 80%
- ocena aktywnych/pasywnych systemów bezpieczeństwa: 79%
Bliższe informacje dotyczące wyposażenia, cen oraz danych technicznych modelu Cupra Tavascan znaleźć można w linku TUTAJ
Ford Capri (test Euro NCAP 2024)
standardowe wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa
- ocena łączna (gwiazdki): 5
- bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 89%
- bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 86%
- ochrona pieszych przy zderzeniu z autem: 80%
- ocena aktywnych/pasywnych systemów bezpieczeństwa: 72%
Bliższe informacje dotyczące wyposażenia, cen oraz danych technicznych modelu Ford Capri znaleźć można w linku TUTAJ
Ford Tourneo Courier (test Euro NCAP 2024)
standardowe wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa
- ocena łączna (gwiazdki): 3
- bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 62%
- bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 80%
- ochrona pieszych przy zderzeniu z autem: 81%
- ocena aktywnych/pasywnych systemów bezpieczeństwa: 54%
Bliższe informacje dotyczące wyposażenia, cen oraz danych technicznych modelu Ford Tourneo Courier znaleźć można w linku TUTAJ
MG HS (test Euro NCAP 2024)
standardowe wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa
- ocena łączna (gwiazdki): 5
- bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 90%
- bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 85%
- ochrona pieszych przy zderzeniu z autem: 83%
- ocena aktywnych/pasywnych systemów bezpieczeństwa: 74%
Bliższe informacje dotyczące wyposażenia, cen oraz danych technicznych modelu MG HS znaleźć można w linku TUTAJ
Mitsubishi ASX (test Euro NCAP 2024)
standardowe wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa
- ocena łączna (gwiazdki): 4
- bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 76%
- bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 80%
- ochrona pieszych przy zderzeniu z autem: 76%
- ocena aktywnych/pasywnych systemów bezpieczeństwa: 69%
Bliższe informacje dotyczące wyposażenia, cen oraz danych technicznych modelu Mitsubishi ASX znaleźć można w linku TUTAJ