SUV Exlantix E05 jedzie do Europy
Prestiżowa marka z Grupy Chery weźmie udział we wrześniowych targach IAA Mobility 2025 w Monachium, gdzie zaprezentuje nowy model o nazwie Exlantix E05. SUV chińskiego producenta łączy napęd elektryczny z dodatkowym silnikiem benzynowym, który nie napędza bezpośrednio kół, lecz pełni rolę generatora.
Zaledwie kilka tygodni temu zapowiedziano, że Exlantix wejdzie na polski rynek motoryzacyjny. Trzon oferty handlowej stanowić mają następujące modele: Exlantix ES, mający sylwetkę opływowego sedana, oraz Exlantix ET, czyli pełnowymiarowy SUV. Oba powstały na architekturze umożliwiającej ultraszybkie ładowanie akumulatorów trakcyjnych. Tymczasem podczas zbliżającej się wielkimi krokami wystawy IAA Mobility 2025 (9-14 września) chińska marka zaprezentuje nowość w postaci średniej wielkości SUV-a, będącego pojazdem elektrycznym z rozszerzonym zasięgu, czyli EREV.
Oprócz jednostki elektrycznej o nieustalonych jeszcze parametrach technicznych, Exlantix E05 dysponuje silnikiem benzynowym 1.5 turbo o mocy 115 kW (w przeliczeniu to 156 KM) oraz zestawem akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych o pojemności 32,66 kWh. Gromadzi się w nich dość prądu, aby kierowca mógł rozwinąć w cyklu bezemisyjnym zasięg w granicach około 165 kilometrów. Maksymalna prędkość, jaką uzyskuje mierzący 4,78 metra długości pojazd, wynosi wstępnie 200 km/h.
Tymczasem jak wskazuje raport IBRM Samar, do końca lipca chińscy producenci zarejestrowali nad Wisłą łącznie około 20,7 tys. nowych osobówek. Dla porównania, w analogicznym okresie zeszłego roku skumulowana sprzedaż sięgała „tylko” 4486 egzemplarzy. Bezapelacyjnym liderem segmentu pozostaje MG z dorobkiem 7643 dostarczonych aut. Na dalszych miejscach rankingu plasują się marki Omoda, Jaecoo, BAIC oraz BYD.