Chińskie samochody z wyprzedaży rocznika 2025

Tematem wyprzedaży zainteresowała się platforma Superauto.pl, która szacuje, że na placach pozostało jeszcze przynajmniej 100 tys. niesprzedanych samochodów z rocznika 2025. Średni rabat, jaki można wynegocjować w salonie dealerskim, oscyluje w granicach dziewiętnastu procent. W segmencie marek wolumenowych, gdzie prym wiodą modele o nadwoziu typu SUV/crossover, średni upust kwotowy to mniej więcej 24 tys. złotych.

Przykładowe oferty wyprzedażowe rocznika 2025 dla samochodów chińskich

	cena katalogowa	rabat gotówkowy	rabat %
BAIC Beijing 7 (177 KM) benzyna	174 600 zł	32 800 zł	19%
BYD Seal U (218 KM) hybryda	169 900 zł	27 200 zł	16%
MG HS (272 KM) hybryda	175 750 zł	26 750 zł	15%
Chery Tiggo 7 (279 KM) hybryda	164 900 zł	25 000 zł	15%
Jaecoo 7 (147 KM) benzyna	139 900 zł	23 900 zł	17%
Chery Tiggo 8 (279 KM) hybryda	179 900 zł	21 600 zł	12%
Jaecoo 5 (147 KM) benzyna	129 500 zł	12 000 zł	9%

Novum są kampanie wyprzedażowe samochodów chińskich, których producenci i tak znani są z agresywnej polityki cenowej. Autorzy raportu podali kilka przykładów. I tak model BAIC Beijing 7 w konfiguracji 1.5T Luxury DCT (cena katalogowa: 174 600 złotych) przeceniono o dziewiętnaście procent; wysokość rabatu to 32 800. Z kolei dysponujące benzynowo-elektrycznym napędem BYD Seal U DM-i Boost (218 KM) jest tańsze niż normalnie w cenniku o 27 200 złotych (-16%). Na wspomnianej liście figuruje ponadto MG HS 1.5 PHEV Exclusive (272 KM), które objęto obniżką rzędu 26 750 złotych.

Aby uniknąć ewentualnego rozczarowania, potencjalni klienci powinni sprawdzić warunki dostępności samochodów u autoryzowanych dealerów. Tymczasem jak wynika z raportu IBRM Samar, w roku ubiegłym rejestracje aut producentów chińskich przekroczyły nad Wisłą poziom 49 tys. egzemplarzy, co oznacza skok aż o 360 procent! Ranking importerów w segmencie zdominowało MG z dorobkiem 15,2 tys. sztuk. Na kolejnych miejscach listy plasują się gracze tacy jak Omoda, Jaecoo, BYD oraz BAIC. Szczegóły patrz TUTAJ.