Elektryczne SUV-y Forda zmieniły się na lepsze
Fordy Capri i Explorer w standardowej specyfikacji dojadą dalej na jednym ładowaniu i zapewniają lepsze osiągi dzięki nowej konstrukcji akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych (LFP) oraz udoskonalonym silnikom elektrycznym.
W ramach zmian modernizacyjnych wersje Standard Range zyskały do siedemdziesięciu kilometrów dodatkowego zasięgu. Jak wynika z danych technicznych, kierowca Forda Explorera może teraz odbyć jednorazowo nawet 444-kilometrową podróż na jednym ładowaniu. Analogiczna wartość dla Forda Capri wynosi natomiast 464 km według cyklu pomiarowego WLTP. Kolejną nowinką jest podniesienie mocy silnika do 190 koni mechanicznych oraz skrócenie czasu przyspieszenia 0-100 km/h do około ośmiu sekund.
Najpopularniejsze samochody elektryczne w Polsce (ranking za 2025):
- Tesla Model Y
- BYD Dolphin Surf
- Tesla Model 3
- Citroen e-C3
- Leapmotor T03
- Audi Q4 e-tron
- Skoda Elroq
- Ford Explorer
- BMW iX2
- MINI Cooper SE
Clou modernizacji fordowskich „elektryków” jest system akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych (LFP), który nie wymaga wykorzystania mniej dostępnych surowców, a ponadto pozwala na regularne ładowanie „pod korek” bez obaw o obniżenie sprawności „baterii”. Tymczasem jak wynika z lektury aktualnego raportu IBRM Samar, w minionym roku zarejestrowano nad Wisłą 43 307 nowych aut osobowych będących „elektrykami”. Największe zainteresowanie wzbudza oferta Tesli, której dealerzy wydali łącznie 5,2 tys. pojazdów. Ford uplasował się na siódmym miejscu rankingu, sprzedawszy 2267 bezemisyjnych wtyczkowozów.