Fordy Capri i Explorer w standardowej specyfikacji dojadą dalej na jednym ładowaniu i zapewniają lepsze osiągi dzięki nowej konstrukcji akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych (LFP) oraz udoskonalonym silnikom elektrycznym.
Explorer to produkowany od 1990 roku, średniej wielkości SUV. W 2020 roku Explorer VI generacji trafił nawet na polski rynek. Tutaj kończy się amerykańska historia tego modelu, gdyż w 2024 roku zadebiutował całkiem nowy, elektryczny Explorer EV, który jest bardziej… Volkswagenem, niż Fordem.
Największą niespodzianką wrześniowej edycji testów zderzeniowych Euro NCAP okazał się „występ” obsypanego nagrodami Jeepa Avengera, któremu specjaliści w dziedzinie bezpieczeństwa przyznali tylko trzy na maksymalnie pięć gwiazdek.