Mercedes GLC 2026 – ceny nowych wersji w Polsce

Ceny
18 Cze '26
Rafał Żaglewski
Źródło: Mercedes-Benz

W pełni elektryczny Mercedes GLC jest już dostępny na polskim rynku w dwóch, zupełnie nowych wersjach silnikowych. Tańsza z nich (85 kWh/354 KM) została przez generalnego importera wyceniona na kwotę 280 700 złotych. Głównym rywalem prestiżowego SUV-a stuttgarckiej marki jest BMW iX3.

Jak pamiętają Czytelnicy naszego bloga, w pełni elektryczny Mercedes GLC zadebiutował na polskim rynku jesienią ubiegłego roku, gdy centrala ogłosiła ceny wersji GLC 400 4MATIC Avantgarde (94 kWh/489 KM). Podana konfiguracja kosztuje katalogowo od 319 900 złotych. Teraz klienci nad Wisłą mogą zamawiać dwie nowe wersje silnikowe. Ich podstawowe parametry techniczne zawiera poniższa tabelka.

Mercedes GLC 2026 – nowe wersje z cenami w Polsce

  GLC 250 GLC 300 4MATIC
moc systemowa: 354 KM 421 KM
maks. moment obrotowy: 800 Nm 800 Nm
pojemność akumulatora: 85 kWh 85 kWh
sprint 0-100 km/h: 5,9 sek. 4,7 sek.
prędkość maksymalna: 210 km/h 210 km/h
zasięg WLTP: do 646 km do 613 km
cena od: 280 700 złotych 299 900 złotych

Gamę produktową otwiera teraz przednionapędowa konfiguracja GLC 250, która według danych technicznych uzyskuje maksymalną moc rzędu 260 kW, co w przeliczeniu stanowi równowartość 354 koni mechanicznych, oraz do ośmiuset niutonometrów momentu obrotowego. W „baterii” o pojemności 85 kWh netto gromadzi się dość prądu, aby kierowca mógł bez dodatkowego ładowania rozwinąć zasięg do 646 kilometrów w cyklu mieszanym WLTP.

Źródło: Mercedes-Benz

Najlepiej sprzedające się samochody elektryczne w polskich salonach (ranking styczeń-maj 2026)

  1. Tesla Model Y
  2. BMW iX1
  3. BMW iX2
  4. Skoda Elroq
  5. Mercedes EQA
  6. BYD Dolphin Surf
  7. Mercedes CLA
  8. Tesla Model 3
  9. Audi Q4 e-tron
  10. Toyota bZ4X
Źródło: Mercedes-Benz

Nowy Mercedes GLC kosztuje w podstawowej konfiguracji od 280 700 złotych. Tymczasem raport IBRM Samar wskazuje, że do końca maja zarejestrowano w Polsce około 13,4 tys. nowych osobówek z pełnym napędem stricte elektrycznym (BEV). To o niemal trzydzieści procent więcej niż wynosił stan parku w analogicznym okresie roku ubiegłego. Największy udział mają importerzy współpracujący z takimi markami jak BMW, Mercedes oraz Tesla. Dalsze informacje wraz z interaktywną grafiką znajdują się TUTAJ.

Tagi