Porsche Taycan RM 2027 – co nowego?
U autoryzowanych dealerów Porsche można zamawiać egzemplarze Taycana z edycji na rok modelowy 2027. Jedną z ciekawszych nowinek jest system E-Shift, czyli funkcja wirtualnej zmiany biegów, której towarzyszą typowe dla skrzyń konwencjonalnych szarpnięcia oraz dźwięk pracy silnika pod większym obciążeniem.
Zmiany wprowadzone w samochodzie Porsche Taycan na rok modelowy 2027 mają za zadanie uczynić jazdę jeszcze bardziej emocjonującą i angażującą dla kierowcy. Na uwagę zasługuje nowa opcja w postaci systemu E-Shift, który przy użyciu łopatek znajdujących się przy kierownicy daje możliwość wyboru ośmiu wirtualnych przełożeń alternatywnie do trybu automatycznego. Producent z Zuffenhausen podkreśla, że urządzenie naśladuje pracę zwykłej przekładni w sposób bardzo realistyczny: zmianie biegów towarzyszą wyczuwalne szarpnięcia, wirtualny ogranicznik obrotów dostarcza wszechstronne informacje zwrotne, zaś generator dźwięku pracuje inaczej w zależności od obciążenia i prędkości obrotowej.
Najlepiej sprzedające się samochody elektryczne w Polsce (ranking styczeń-maj 2026 według IBRM Samar)
- Tesla Model Y
- BMW iX1
- BMW iX2
- Skoda Elroq
- Mercedes EQA
- BYD Dolphin Surf
- Mercedes CLA
- Tesla Model 3
- Audi Q4 e-tron
- Toyota bZ4X
Porsche oferuje do wersji podstawowych Taycana z napędem na tylne koła opony letnie o niskim oporze toczenia. Wspomniany element wyposażenia gwarantuje zwiększony zasięg jazdy nawet o 20 kilometrów w połączeniu z akumulatorem Performance Plus. Tak skonfigurowany samochód może pokonać około siedmiuset kilometrów bez postoju na ładowanie. Ponadto dostępny jest ulepszony system informacyjno-rozrywkowy. Według producenta, zestaw Porsche Communication Management działa z nawet pięciokrotnie większą mocą obliczeniową, oferuje sterowanie głosowe oparte na sztucznej inteligencji, ulepszoną nawigację i płynniejszą integrację ze smartfonem. Aktualizacje oprogramowania można teraz pobierać metodą całkowicie bezprzewodową.