Do działania Auto Katalogu wymagane jest włączenie obsługi JavaScriptu

Przeglądarka Internet Explorer nie jest wspierana. Proszę skorzystać z innej przeglądarki.

1743462610619 3.0.14

Maxus e-Deliver 3 SWB - miejski dostawca

Testy i prezentacje
Zdjęcie autora - Piotr MieszkowskiPiotr Mieszkowski
27 Lip '23 (aktualizacja 28 Lip '23)
Średnia ocena7.3
Maxus e-Deliver 3 SWB - miejski dostawcaŹródło: IBRM Samar
7.3Śr. ocena

Chińska marka Maxus próbuje podbić europejskie rynki modelami elektrycznymi. Jednym z nich jest mały pojazd dostawczy Maxus e-Deliver 3. Sprawdziliśmy co oferuje.

Producenci samochodów z Państwa Środka rozpoczęli ekspansję na Europę, oferując modele wyłącznie elektryczne. Marka Maxus została założona przez koncern SAIC Motor w 2011 roku i oferuje elektryczne SUV-y, minivany oraz pojazdy dostawcze. Najmniejszy dostawczy Maxus to model e-Deliver 3.

Maxus e-Deliver 3Źrodło: IBRM Samar
Maxus e-Deliver 3Źrodło: IBRM Samar

Maxus e-Deliver 3 – zasięg, bateria, moc

Elektryczny dostawczak z Chin oferowany jest w dwóch wariantach pojemności baterii: 35 kWh oraz 50,23 kWh. Obie wersje osiągają moc 122 KM. Zasięg wariantu z mniejszą baterią według producenta wynosi 238 km, a e-Deliver 3 z większą baterią przejechać powinien ok. 243 km, więc różnica jest nikła. 

Maxus e-Deliver 3Źrodło: IBRM Samar

Średnie zużycie energii elektrycznej według danych producenta wynosi 23 kWh/100 km. Czas ładowania baterii prądem 7,4 kW wynosi 480 minut, a ładowanie maksymalną mocą trwa 45 minut.

Maxus e-Deliver 3Źrodło: IBRM Samar

Maxus e-Deliver 3 – wymiary, funkcjonalność

Dostawczy e-Deliver 3 oferowany jest w Polsce jako czterodrzwiowy furgon, a także jako podwozie do zabudowy z dwudrzwiową kabiną. Do naszej redakcji trafił Maxus e-Deliver 3 w wersji SWB z baterią 50 kWh i nadwoziem furgon czterodrzwiowy. Wymiary zewnętrze tego auta wynoszą: 4555 mm długości, 1780 mm szerokości i 1895 mm szerokości, a rozstaw osi mierzy 2910 mm.

Konfiguruj
Play

Konfiguracja

Gotowe

Sprawdź możliwość zmiany barwy nadwozia w powyższej galerii 360 stopni, klikając ikonę kolory.

Masa własna Maxusa e-Deliver 3 to 1425 kg, dopuszczalna masa całkowita 2500 kg, a maksymalna ładowność wynosi 1075 kg. Pojemność przestrzeni ładunkowej to 4,8 m3. Wymiary przestrzeni ładunkowej wynoszą: 2180 mm długości, 1665 mm szerokości (między nadkolami 1220 mm) i 1330 mm wysokości.

Maxus e-Deliver 3Źrodło: IBRM Samar

Maxus e-Deliver 3 – cena

Ceny Maxusa e-Deliver 3 furgon czterodrzwiowy zaczynają się od 189 297 zł za wersję SWB z baterią o pojemności 50,23 kWh.. Lepiej wyposażona wersja LWB wyceniona została na 212 667 zł. Podwozie do zabudowy z dwudrzwiową kabiną i baterią 50 kWh to wydatek rzędu 206 517 zł.

Maxus e-Deliver 3 – podsumowanie

Opisywany elektryczny furgon z Chin wymiarami plasuje się między popularnymi w Europie kombivanami, jak np. Citroen e-Berlingo i większy e-Jumpy, Rywalami e-Delivera 3 są elektryczne wersje takich modeli, jak m.in. Opel Combo i Vivaro Cargo, Toyota Proace City i Proace oraz Peugeot Partner i Expert. Ciekawym autem w tej grupie jest także elektryczny Volkswagen ID.Buzz Cargo.

Maxus e-Deliver 3Źrodło: IBRM Samar

Inni rywale to Ford Transit Custom, Volkswagen Transporter oraz Mercedes Vito. Chiński dostawczak, choć nie należy do tanich, jest jednak nieco tańszy od elektrycznych, europejskich konkurentów i ma szansę „wykroić sobie kawałek tortu” w segmencie małych pojazdów dostawczych z napędem bezemisyjnym.

Konfigurator Maxusa e-Deliver 3 znajdziesz w AutoKatalog.pl.

zdjęcia: Krzysztof Panek i Robert Brykała

Szczegółowa ocena auta: Maxus e-Deliver 3 I

Osiągi i ekonomia
8/10
Przestrzenność wnętrza
10/10
Komfort podróżowania
7/10
Wyposażenie
6/10
Cena
6/10
Własności jezdne
7/10
Podziel się ze znajomymi