Nowy Aston Martin DB12 (2023). Tradycja zobowiązuje!
Na pierwszy rzut oka mogłoby się wydawać, że to nic więcej jak tylko face-lifting modelu Aston Martin DB11. Tymczasem zmiany wprowadzone w super samochodzie brytyjskiej marki poszły o wiele dalej.
Jak pamiętają miłośnicy motoryzacji, pod adresem modelu Aston Martin DB11 kierowano słowa krytyki za projekt kabiny pasażerskiej oraz wykorzystanie przestarzałego systemu multimedialnego, którego dostawcą był Mercedes-Benz. BD12 zwraca uwagę masywną konsolą środkową z rzędem przycisków, która przypomina element znany z Porsche Panamera. Oprogramowanie zestawu informacyjno-rozrywkowego jest autorskim projektem Aston Martina, zaś interfejs ekranu dotykowego odpowiada standardom, do jakich przyzwyczaili się klienci w tym przedziale cenowym.
Podczas prac projektowych nad DB12 zrezygnowano z dwunastocylindrowej jednostki napędowej na rzecz (również mercedowskiego) silnika 4.0 V8, który rozwija moc 680 KM oraz aż do 800 niutonometrów momentu obrotowego w przedziale 2750-6000/min. Warto zaznaczyć, że podane wartości wyraźnie przewyższają parametry poprzedniego modelu z V12 (640 KM/700 Nm). Kierowca może rozpędzić maszynę do 100 km/h w około 3,5 sekundy po starcie, prędkość maksymalna przekracza 300 km/h.
Aston Martin DB12 spodziewany jest u dealerów w trzecim kwartale bieżącego roku. Ceny na rynku brytyjskim zaczynają się od 185 000 funtów, a w USA to ekskluzywne coupe kosztuje co najmniej 245 000 dolarów. Zestawienie tegorocznych nowości modelowych (w tym aut elektrycznych oraz hybrydowych) znaleźć można TUTAJ