

Azjatycki koncern znany jest powszechnie z produkcji samochodów o pełnym napędzie elektrycznym. Tymczasem BYD realizuje już program, który chińskiej marce pozwoli stworzyć nowej generacji modele hybrydowe typu Plug-in.
Jak ustalił portal branżowy Autocar, układ napędowy stanowić będzie połączenie jednostki elektrycznej o mocy 179 KM, bezstopniowej skrzyni biegów CVT oraz czterocylindrowego silnika benzynowego 1.5/112 KM, pracującego w cyklu Atkinsona. To ostatnie rozwiązanie często występuje w klasycznych samochodach hybrydowych, zapewniając bardziej wydajne spalanie.
Źródło: BYDKlienci BYD będą mieć do wyboru pakiety akumulatorów trakcyjnych o pojemności 8 lub 18 kWh, wykorzystujących technologię LFP. „Baterie” tego typu są stosunkowo tanie w produkcji i charakteryzują się dłuższą żywotnością, choć za cenę mniejszej gęstości energii. Na chwilę obecną nie wiadomo jeszcze, jaki będzie zasięg wtyczkowozów chińskiego koncernu.
Źródło: BYDTymczasem według ustaleń dziennika Wall Street Journal, wiele samochodów BYD dostarczonych na rynek europejski drogą morską ma ślady uszkodzeń podczas transportu i ogniska pleśni. Przedstawiciele producenta zapowiadają szczegółowe kontrole.