


Konfiguruj
Konfiguracja
Gotowe

Jeszcze sporo czasu zostało do końca bieżącego roku, ale wygląda na to, że w segmencie D-SUV wyścig o tytuł bestsellera został już rozstrzygnięty. Otwierająca stawkę Toyota RAV4 ma bowiem na koncie ponad 8,2 tys. zarejestrowanych egzemplarzy, czyli niemal dwa razy więcej (!) niż aktualny wicelider zestawienia.
Jak wynika z raportu IBRM Samar, do końca sierpnia bieżącego roku klienci w Polsce kupili łącznie 45 316 samochodów terenowo-rekreacyjnych klasy średniej (D-SUV). Jest to obiecujący segment rynku, o czym świadczy chociażby fakt, że w porównaniu z analogicznym okresem 2023 roku liczba rejestracji wzrosła o niemal dwadzieścia pięć procent. Największy udział ilościowy ma niezmiennie Toyota RAV4, którą z salonów dealerskich wyjechało dotychczas 8240 osób.


Godny podkreślenia jest fakt, że SUV japońskiej marki osiągnął aż 61-procentowy wzrost wolumenu w porównaniu z okresem styczeń-sierpień ubiegłego roku. Co również warto podkreślić, wynik uzyskany przez „ravkę” jest niemal dwa razy większy niż dorobek aktualnego wicelidera segmentu, czyli Volvo XC60. W prasie motoryzacyjnej krążą tymczasem informacje o trwających pracach badawczo-rozwojowych nad stworzeniem elektrycznego odpowiednika szwedzkiego auta, którym ma być Volvo EX60.
Źródło: SkodaBrązowy medal w rywalizacji o tytuł bestsellera segmentu D-SUV w Polsce jest natomiast w zasięgu Skody Kodiaq, która doczekała się niedawno zupełnie nowej wersji generacyjnej. Zawodnik reprezentujący czeską markę przekonał w tym roku do siebie łącznie 3734 użytkowników, co stanowi wzrost o ponad osiemnaście procent. Dla porównania mająca zbliżone gabaryty, lecz napędzana siłą elektronów Skoda Enyaq wypracowała tymczasem wynik na poziomie „tylko” 196 nowych rejestracji.

Jako ciekawostkę warto ponadto dodać, że jednym z graczy reprezentujących w cytowanym zestawieniu chińską motoryzację jest BAIC Beijing 7. Według stanu na koniec sierpnia bieżącego roku rejestracje SUV-a zza Wielkiego Muru sięgają osiemdziesięciu sześciu egzemplarzy.