Tak wygląda nowe BMW Serii 5 kombi (2024)

Latem ubiegłego roku oficjalnie zadebiutowało nowe BMW Serii 5. Teraz do życzliwie przyjętej odmiany nadwoziowej sedan dołącza wersja kombi, która w nomenklaturze bawarskiego producenta nosi przydomek Touring. W stylistyce auta starano się połączyć elegancję, funkcjonalność oraz sportowy sznyt. Jak wskazują dane techniczne, w porównaniu z poprzednim modelem długość Touringa wzrosła o 97 mm do 5060 mm, szerokość o 32 mm do 1900 mm, a wysokość o 17 mm do 1515 mm. Monachijczycy z dumą podkreślają, że ich najnowsze dzieło ma największy w swojej klasie rozstaw osi, czyli 2995 milimetrów (+20 mm).

Szerszy otwór bagażnika w połączeniu z niską krawędzią ułatwia załadunek dużych przedmiotów. Pojemność bagażnika wszystkich wariantów Touringa można zwiększyć z 570 do 1700 litrów (niezależnie od typu napędu). Oprócz automatycznej obsługi klapy do wyposażenia standardowego należy funkcja zdalnego odblokowywania oparcia kanapy, dzielonej w proporcji 40:20:40. Schowki pod podłogą kufra zapewniają miejsce na siatkę oddzielającą bagażnik, roletę i kabel do ładowania akumulatora trakcyjnego.

Źrodło: BMW

Nowe BMW 5 Touring pojawi się na rynku od maja bieżącego roku

Nowe BMW Serii 5 kombi (2024) – silniki oraz ceny

Szczególne miejsce w gamie produktowej zajmą samochody elektryczne, które wyposażono w akumulator wysokonapięciowy o pojemności użytkowej rzędu 81,2 kWh. Wersja modelowa BMW i5 M60 xDrive Touring ma dwie jednostki, które realizują napęd na obie osie, zapewniając moc systemową rzędu 601 KM oraz do 820 niutonometrów momentu obrotowego. Z kolei tylnonapędowy wariant BMW i5 eDrive40 Touring generuje 340 KM oraz 430 Nm z funkcją Sport Boost lub Launch Control. Warto dodać, że zasięg określony w procedurze testowej WLTP wynosi maksymalnie 560 kilometrów.

Źrodło: BMW

Nowe BMW 5 Touring wyposażone jest standardowo w całkowicie wegańskie wnętrze

BMW i5 eDrive40 Touring (cena od 355 500 złotych)

• moc maksymalna: 340 KM
• maksymalny moment obrotowy: 430 Nm
  
• przyspieszenie 0-100 km/h: 6,1 s
  
• prędkość maksymalna: 193 km/h

BMW i5 M60 xDrive Touring (cena od 510 500 złotych)

• moc maksymalna: 601 KM
• maksymalny moment obrotowy: 820 Nm
  
• przyspieszenie 0-100 km/h: 3,9 s
  
• prędkość maksymalna: 230 km/h

BMW 530e Touring (dostępne od wiosny 2024)

• moc maksymalna: 299 KM
• maksymalny moment obrotowy: 450 Nm
  
• przyspieszenie 0-100 km/h: 6,4 s
  
• prędkość maksymalna: 220 km/h
  

BMW 520d xDrive Touring (cena od 280 500 złotych)

• moc maksymalna: 197 KM
• maksymalny moment obrotowy: 400 Nm
  
• przyspieszenie 0-100 km/h: 7,5 s
  
• prędkość maksymalna: 218 km/h

BMW 540d xDrive Touring (dostępne od wiosny 2024)

• moc maksymalna: 299 KM
• maksymalny moment obrotowy: 670 Nm
  
• przyspieszenie 0-100 km/h: 5,4 s
  
• prędkość maksymalna: 250 km/h
  

Uzupełniane na bieżąco zestawienie nowości modelowych, które ujrzą światło dzienne w 2024 roku, znaleźć można TUTAJ