Do działania Auto Katalogu wymagane jest włączenie obsługi JavaScriptu

Przeglądarka Internet Explorer nie jest wspierana. Proszę skorzystać z innej przeglądarki.

1743462610619 3.0.14

Nowe Porsche Macan 2024 – większy wybór wersji

Ceny
Zdjęcie autora - Rafał ŻaglewskiRafał Żaglewski
18 Lip '24
Nowe Porsche Macan 2024 – większy wybór wersjiŹródło: Porsche

Elektryczny SUV niemieckiej marki pojawił się właśnie w dwóch nowych konfiguracjach, które mają włącznie napęd na tylne koła. Tańsza z nich (100 kWh brutto/360 KM) jest dostępna do zamawiania w cenie od 370 tys. złotych.

W trybie Overboost podstawowa wersja elektrycznego Porsche Macana jest w stanie rozwinąć moc do 265 kW (czyli 360 KM), a maksymalny moment obrotowy sięga 563 niutonometrów. Jak wskazują ponadto dane techniczne, dynamiczne przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa około 5,7 sekundy, zaś prędkość maksymalna to 220 km/h. Co ciekawe, dzięki rezygnacji z napędu na wszystkie koła bazowy wariant jest o 110 kilogramów lżejszy niż Macan 4. Zgodnie z cyklem pomiarowym WLTP zasięg wynosi o optymalnych warunkach 641 kilometrów na jednym ładowaniu.

Źrodło: Porsche

Samochód można już zamawiać w cenie od 370 tys. złotych. Pierwsze egzemplarze trafią do klientów jesienią bieżącego roku. Kolejna nowość to wersja Macan 4S, która zapewnia moc systemową rzędu 330 kW (448 KM). Dzięki funkcji Launch Control podaną wartość można chwilowo zwiększyć do 380 kW (516 KM). Maszyna przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,1 sekundy, prędkość rośnie do 240 km/h.

Elektryczne Porsche Macan 2024 – ceny wersji

  • Macan (360 KM z Launch Control): od 370 000 złotych
  • Macan 4 (408 KM z Launch Control): od 386 000 złotych
  • Macan 4S (516 KM z Launch Control): od 416 000 złotych
  • Macan Turbo (639 KM z Launch Control): od 526 000 złotych
Źrodło: Porsche

Opcjonalnie dla wszystkich wersji modelowych oferowany jest pakiet Offroad, który ułatwia przemierzanie wyboistych dróg gruntowych lub pokonywanie stromych podjazdów i zjazdów. Zmieniona geometria przedniego zderzaka pozwoliła zwiększyć kąt natarcia do 17,4 stopnia, w zależności od wariantu (wartość dla podniesionego poziomu zawieszenia pneumatycznego). W przypadku adaptacyjnego zawieszenia pneumatycznego pakiet wiąże się też ze zwiększeniem o 10 milimetrów prześwitu w normalnym ustawieniu, czyli do 195 mm.

Podziel się ze znajomymi