Jakie marki samochodów kupują klienci indywidualni? Podsumowanie pierwszego półrocza 2025

Jak wskazuje raport IBRM Samar, w pierwszym półroczu klienci indywidualni zarejestrowali łącznie 93 405 nowych samochodów osobowych. Tym samym omawiany segment polskiego rynku motoryzacyjnego odnotował wzrost przekraczający osiem procent. Które marki cieszą się największym zainteresowaniem Kowalskich, Nowaków i Wiśniewskich? Kto sprzedał więcej aut: Dacia czy MG? Jaką pozycję mają marki chińskie? Odpowiedzi na te pytania przynosi poniższe zestawienie.

Źródło: Toyota

Liderem rynku klientów indywidulanych jest aktualnie Toyota, której dealerzy obsłużyli w minionym półroczu 15 397 osób. Uzyskany wynik daje Japończykom niemal 16,5-procentowy udział w całym segmencie. Najwięcej kupujących wybiera statystycznie takie modele japońskiej marki jak C-HR (3956 sztuk), Toyota Yaris Cross (3119) oraz Yaris (1677). Drugie miejsce na podium należy do Kii. Do końca czerwca klienci indywidualni kupili 8018 samochodów koreańskiego producenta. Zdecydowanie najwięcej z nich wybrało pojazd Kia Sportage, który niedawno zadebiutował w odświeżonej wersji po face-liftingu.

Źródło: KIA

Brązowy model wywalczył na półmetku bieżącego roku Volkswagen. Importer niemieckiej marki zyskał uznanie 7547 klientów indywidualnych, co stanowi przeszło ośmioprocentowy udział w segmencie. Niebawem światło dzienne ujrzy nowy Volkswagen T-Roc. Czy model ten godnie zastąpi poprzednika, który w rankingu bestsellerów plasuje się aktualnie na wysokim, czwartym miejscy z dorobkiem 2954 egzemplarzy?

Konfiguruj

Play

Konfiguracja

Gotowe

Na piątej pozycji czerwcowego rankingu plasuje się dyskontowa marka Dacia. Dotychczas jej dealerzy sprzedali klientom indywidualnym 6098 nowych aut. Największą grupę stanowią w tej puli egzemplarze Dustera oraz Sandero. Dwa oczka niżej ulokowało się chińsko-brytyjskie MG. Brand należący do koncernu SAIC z siedzibą w Szanghaju umacnia swoją pozycję dzięki zainteresowaniu, jakim cieszą się crossovery HS oraz ZS. Ten pierwszy jest już dostępny w nowej wersji z klasyczną, samoładującą się hybrydą. Ceny wariantu MG HS 1.5 Hybrid+ startują z poziomu 128 900 złotych.

Sprzedaż samochodów w Polsce – marki wybierane przez klientów indywidualnych (stan na koniec czerwca 2025):

1. Toyota: 15 397 egzemplarzy
2. Kia: 8018
   
3. Volkswagen: 7547
   
4. Skoda: 7044
   
5. Dacia: 6098
   
6. Hyundai: 5713
   
7. MG: 3978
   
8. Renault: 3880
   
9. Volvo: 2615
   
10. Suzuki: 2528
    
11. Lexus: 2523
    
12. Audi: 2275
    
13. Cupra: 2045
    
14. Nissan: 1943
    
15. Mercedes-Benz: 1943
    
16. Ford: 1906
    
17. BMW: 1832
    
18. Omoda: 1790
    
19. Honda: 1665
    
20. Citroen: 1416
    
21. Opel: 1258
    
22. BAIC: 1249
    
23. SEAT: 1180
    
24. Mazda: 1151
    
25. Jaecoo: 998
    

Sprzedaż samochodów w Polsce – modele wybierane przez klientów indywidualnych (stan na koniec czerwca 2025):

1. Toyota C-HR: 3956 egzemplarzy
2. Kia Sportage: 3888
   
3. Toyota Yaris Cross: 3119
   
4. Volkswagen T-Roc: 2954
   
5. Dacia Duster: 2536
   
6. Skoda Kamiq: 2043
   
7. Renault Captur: 2026
   
8. Hyundai Tucson: 1982
   
9. MG HS: 1979
   
10. Dacia Sandero: 1877
    
11. Omoda 5: 1686
    
12. MG ZS: 1679
    
13. Toyota Yaris: 1677
    
14. Toyota RAV4: 1585
    
15. Toyota Aygo X: 1429
    
16. Volkswagen T-Cross: 1372
    
17. Toyota Corolla: 1364
    
18. Toyota Corolla Cross: 1340
    
19. Skoda Octavia: 1337
    
20. Nissan Qashqai: 1317
    
21. Volkswagen Tiguan: 1289
    
22. Hyundai Kona: 1209
    
23. Volvo XC40: 1203
    
24. Volvo XC60: 1200
    
25. Cupra Formentor: 1159