Nowa Dacia Bigster 2025 – cena i wyposażenie

Nowa Dacia Bigster dostępna jest w konfiguracjach z benzyniakami mającymi wspomaganie mHEV oraz opcją w postaci instalacji na autogaz. Najwyższe miejsce w hierarchii modelowej zarezerwowano dla wersji Hybrid 155. Wyposażono ją w czterocylindrowca 1.8 wraz z układem dwóch elektryków (rozrusznik-alternator wysokonapięciowy 1,4 kWh 230 V oraz silnik o mocy 50 KM). Klienci mają wybór w postaci 17- lub 18-calowych felg aluminiowych. Nowinką jest możliwość zamówienia dwukolorowej kombinacji wykończenia nadwozia w połączeniu z czarnym dachem. Wspomniana opcja kosztuje 700 złotych. Zarezerwowaną ją dla topowych wariantów Extreme albo Journey.

Źródło: Dacia

Nowa Dacia Bigster 2025 – wymiary nadwozia:

• długość: 4570 mm
• szerokość: 1812 mm
  
• wysokość: 1711 mm
  
• rozstaw osi: 2702 mm
  
• rozstaw kół przednich: 1573 mm
  
• rozstaw kół tylnych: 1547 mm
  
• masa własna: 1350-1428 kg
  

Nowa Dacia Bigster 2025 – ceny wersji:

• Essential TCe 140: 99 900 złotych
• Essential Eco-G 140: 101 200 złotych
  
• Essential TCe 130 4x4: 110 400 złotych
  
• Expression TCe 140: 107 400 złotych
  
• Expression Eco-G 140: 108 700 złotych
  
• Expression TCe 130 4x4: 117 900 złotych
  
• Expression Hybrid 155: 124 000 złotych
  
• Extreme TCe 140: 116 100 złotych
  
• Extreme Eco-G 140: 117 400 złotych
  
• Extreme TCe 130 4x4: 126 600 złotych
  
• Extreme Hybrid 155: 132 700 złotych
  
• Journey TCe 140: 115 700 złotych
  
• Journey Eco-G 140: 117 000 złotych
  
• Journey Hybrid 155: 132 300 złotych
  

Źródło: Dacia

Na liście płatnych opcji figurują chociażby lakier metalizowany (koszt 3 tys. złotych), zapasowe koło dojazdowe (800 złotych) oraz pakiet zimowy (od 1200 złotych). Jak wynika z danych fabrycznych, wersja dwupaliwowa Bigstera dysponuje pięćdziesięciolitrowym bakiem na LPG. Wśród potencjalnych rywali rumuńskiego SUV-a wymienić można takich graczy jak Omoda 5, nowe MG HS, BAIC Beijing 5, Skoda Kodiaq czy Ford Kuga. Szczegóły dotyczące cen oraz zakresu wyposażenia zawiera konfigurator Dacia Bigster.

Źródło: Dacia

Wersja Essential z wybranymi elementami wyposażenia:

• ABS / AEBS / LKA / LDWS / DDAW / ISA / AFU / ESP
• 6 poduszek powietrznych
  
• klimatyzacja manualna
  
• radio, USB-C, Bluetooth, replikacja smartfona
  
• 4 głośniki
  
• cyfrowy zestaw wskaźników 7"
  
• regulacja kierownicy w dwóch płaszczyznach
  
• kanapa dzielona 1/3-2/3
  
• kamera cofania i czujniki z tyłu
  
• tempomat
  
• elektrycznie sterowane szyby (przód/tył)
  
• relingi dachowe
  
• felgi aluminiowe 17"
  

Wersja Expression z wybranymi elementami wyposażenia:

• dwustrefowa klimatyzacja automatyczna
• nawiew na tylne siedzenia
• automatyczne wycieraczki
  
• antena w kształcie płetwy rekina
  
• fotel kierowcy z regulacją odcinka lędźwiowego
  
• fotel pasażera z regulacją wysokości
  
• elektrycznie składane lusterka
  
• elektryczny hamulec postojowy
  
• tunel środkowy z podłokietnikiem i schowkiem
  
• kanapa dzielona w układzie 40/20/40
  
• system składania Easy Fold 60/40
  

Wersja Extreme z wybranymi elementami wyposażenia:

• panoramiczny szklany dach
• przyciemnione tylne szyby
  
• modułowe relingi dachowe
  
• automatyczne światła drogowe
  
• karta Keyless Entry
  
• ładowarka indukcyjna do telefonu
  
• nawigacja on-line na 8 lat
  
• 6 głośników
  
• zestaw audio Arkamys 3D Sound
  
• gumowe dywaniki i wkład do bagażnika
  
• chłodzony schowek (Hybrid 155)
  

Wersja Journey z wybranymi elementami wyposażenia:

• felgi aluminiowe 18"
• przyciemnione tylne szyby
  
• elektrycznie sterowana klapa bagażnika
  
• karta Keyless Entry
  
• cyfrowy zestaw wskaźników 10"
  
• automatyczne światła drogowe
  
• nawigacja on-line na 8 lat
  
• 6 głośników
  
• zestaw audio Arkamys 3D Sound
  
• ładowarka indukcyjna do telefonu
  
• chłodzony schowek (Hybrid 155)
  

Z zapowiedzi centrali wynika, że pierwsze egzemplarze Bigstera pojawią się w salonach dealerskich wiosną. Korzystając z okazji chcielibyśmy poinformować, że na AutoKatalog.pl znaleźć już można zestawienie nowości i premier roku 2025. We wspomnianym opracowaniu nie mogło oczywiście zabraknąć propozycji Grupy Renault.