Volkswagen zapowiada tańsze samochody elektryczne
Niemcy wdrożą do produkcji płytę podłogową o nazwie MEB Plus, która stanie się elementem wyposażenia wszystkich samochodów elektrycznych takich marek jak Volkswagen, Skoda oraz Cupra. Pierwszym modelem z tej serii będą auto o roboczej nazwie Volkswagen ID.2 oraz crossover z dopiskiem „X” w nazwie.
Jak ustalił portal Automotive News, nowinką w volkswagenowskiej architekturze MEB jest nie tylko zastosowanie tańszych w produkcji akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych (LFP), lecz również wykorzystanie technologii bateryjnej Cell-to-pack (CTP), w ramach której ogniwa umieszcza się bezpośrednio w obudowie akumulatora, bez konieczności wcześniejszego tworzenia modułów. To daje korzyść chociażby w postaci mniej skomplikowanej struktury okablowania i wzrostu gęstości energii pakietu. Warto podkreślić, że również nad wdrożeniem technologii CTP pracuje między innymi powołany przez Renault zespół inżynierów spółki Ampere wraz z LG Solution.
Jednym z pierwszym modeli stworzonych w ramach nowej serii będzie auto oparte na prototypowym Volkswagenie ID.2 X, który ujrzy światło dzienne już podczas jesiennej wystawy IAA 2025 w Monachium. „Dwójka” powstała jako siostrzany modeli wspólnie z takimi pojazdami jak Cupra Raval oraz Skoda Epiq. Ich produkcja ruszy w Hiszpanii w ramach inwestycji pilotowanej przez SEAT-a. Wiarygodne źródła twierdzą ponadto, że akumulatory LFP otrzyma również Volkswagen ID 3 w podstawowej konfiguracji.