

Małolitrażowy benzyniak o mocy stu koni mechanicznym, bez wspomagania elektrycznego, może okazać się cennym wzmocnieniem dla „crossoverowatego” Fiata Grande Pandy. Tym bardziej, że cena konfiguracji z manualną skrzynią biegów zaczyna się poniżej 75 tys. złotych.
Fiat Grande Panda to kolejny model z Grupy Stellantis, który otrzymał wyposażony w łańcuch rozrządu silnik Turbo 100. Małolitrażowa jednostka benzynowa o mocy stu koni mechanicznych (74 kW) współpracuje standardowo z sześciostopniową przekładnią manualną. Legitymuje się średnim spalaniem na poziomie mniej więcej 5,7 l/100 km w cyklu mieszanym WLTP, co odpowiada emisji dwutlenku węgla w granicach 130 g/km. Minimalna masa własna omawianej konfiguracji to 1225 kilogramów.
Źródło: FIATPodane ceny nie uwzględniają opłaty transportowej o wysokości 500 zł brutto, którą dolicza się przy zakupie samochodu. Na wyposażenia standardowe bazowej wersji Fiata Grande Pandy składają się m.in szesnastocalowe felgi stalowe, lakier pastelowy Passione Red, plastikowe osłony nadkoli, klimatyzacja manualna, elektroniczny wyświetlacz zegarów i komputera pokładowego TFT (10"), uchwyt na smartfona oraz gniazdo USB-C dla pierwszego rzędu siedzeń.
Źródło: Aldo FerreroCo ciekawe, generalny importer Fiata nie kryje swojego zadowolenia po ogłoszeniu kwietniowych wyników sprzedaży nowych samochodów w Polsce. Z cyklicznie ukazującego się raportu IBRM Samar wynika, że od stycznia bieżącego roku Turyńczycy zarejestrowali nad Wisłą razem 3971 aut osobowych oraz lekkich dostawczych, co oznacza wzrost aż o czterdzieści cztery procent.