Ford i Geely rozmawiają o szansach produkcji w Europie
Z ustaleń prasy branżowej wynika, że największe szanse na otrzymanie nowych zleceń produkcyjnych od Geely ma fordowska fabryka w pobliżu Walencji, gdzie powstają egzemplarze terenowo-rekreacyjnej Kugi. Aktualnie to jedyny model osobowy wytwarzany przez Amerykanów na Półwyspie Iberyjskim.
Agencja Reutera twierdzi, że na zaawansowanym etapie są negocjacje w sprawie możliwości wykorzystania przez chińskie Geely wolnych mocy produkcyjnych, jakimi na Starym Kontynencie dysponuje Ford. Potencjalny inwestor wyraził duże zainteresowanie fabryką zlokalizowaną w pobliżu Walencji, gdzie powstają egzemplarze modelu Ford Kuga. Chińczycy szukają bowiem sposobów na ominięcie systemu unijnych ceł, które Bruksela jakiś czas temu nałożyła na elektryczne pojazdy sprowadzane bezpośrednio z Państwa Środka.
Ponadto Ford i Geely nie wykluczają możliwości współdzielenia technologii chociażby w dziedzinie jazdy autonomicznej. Tymczasem jak wynika z raportu IBRM Samar, zeszłego roku rejestracje aut producentów chińskich przekroczyły nad Wisłą poziom 49 tys. egzemplarzy, co oznacza skok aż o 360 procent! Ranking importerów w segmencie zdominowało MG z dorobkiem 15,2 tys. pojazdów. Na kolejnych miejscach listy plasują się gracze tacy jak Omoda, Jaecoo, BYD oraz BAIC.