Jaecoo 5 Hybrid. Chiński SUV z trzema silnikami (film)

Jaecoo 5 Hybrid to typowy, kompaktowy SUV, którego kanciaste nadwozie mierzy (dł./szer./wys.) 4380/1860/1650 mm, a rozstaw osi wynosi 2620 mm. Podczas testu zobaczyliśmy, jak te wymiary przekładają się na przestronność wnętrza oraz na pojemność bagażnika. Tym samym wiemy, jak bardzo pojazd nadaje się dla rodziny.

Taka informacja pozwala ocenić, czy familii wystarczy Jaecoo 5 Hybrid, czy może powinna zainteresować się którymś z większych modeli chińskiej marki. W gamie są jeszcze dwa SUV-y – Jaecoo 7 oraz Jaecoo 8.

Jaecoo 5 Hybrid – do dyspozycji są łącznie 224 konie mechaniczne

Jaecoo 5 Hybrid ma trzy jednostki napędowe. Benzyniak 1.5 T-GDi produkujący 143 KM oraz 215 Nm współpracuje z dwoma elektrycznymi silnikami. Mocniejszy, generujący 204 KM i 310 Nm odpowiada za napęd samochodu, natomiast motor o mocy 136 KM i momencie obrotowym wynoszącym 120 Nm pełni funkcje rozrusznika-generatora. W efekcie powstał hybrydowy układ dostarczający 224 KM i 295 Nm.

Jaecoo 5 Hybrid rozpędza się do setki po 7,9 s, a jego maksymalna prędkość to 175 km/h. Z kolei fabryczne spalanie to 5,3 l/100 km. W trakcie testu przekonaliśmy się, jak współdziałają zastosowane jednostki, a także zweryfikowaliśmy realne zużycie paliwa w mieście, na trasie oraz średnie.

Jaecoo 5 Hybrid – czy trzeba za niego dużo zapłacić?

Jaecoo 5 Hybrid występuje w dwóch wersjach wyposażeniowych – Comfort oraz Premium. Pierwsza z nich to wydatek 119 500 zł, a druga – 136 500 zł. Na samar.pl prezentujemy szczegóły dotyczące wyposażenia obu odmian.

W tym samym miejscu dowiecie się także ile kosztuje w pełni benzynowe Jaecoo 5 oraz elektryczne wydanie Jaecoo E5. Nie zabrakło także informacji, jakie lakiery są do wyboru oraz tego, co sprawiło, że klienci nie muszą wydawać dodatkowych pieniędzy na opcje.